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Novedades de la LPANightRun

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La que para mi es la mejor carrera popular de Canarias ya calienta motores. La tercera edición de la LPANightRun ha estrenado página web y poco a poco nos va presentando las novedades que habrá en esta edición. Uno de los objetivos de la organización este año es intentar incrementar el número (y el ratio) de corredores que van al medio maratón y para ello han lanzado una serie de servicios extras para todos los corredores, como entrenamientos online, presenciales y algún que otro sorteo exclusivo para esta distancia.

Sinceramente, a mi no se me ocurre una carrera mejor para dar el salto a los 21097 metros y me explico:

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  1. Fecha (24 de octubre): En pleno otoño, en este periodo la temperatura suele ser ideal para correr y además no hay mucho riesgo de lluvia. Octubre nos da margen para poder entrenar con tiempo para la prueba sin tener que tostarnos demasiado en verano (aunque a los que nos gusta prepararnos a conciencia nos hace empezar a entrenar en julio-agosto)
  2. Hora: Correr de noche hace mucho más llevadera la distancia. A la obviedad de correr sin sol, se añade que de noche suele hacer menos viento que de día, lo que nos quita otro poquito de sufrimiento.
  3.  Circuito: En la isla se pueden correr muchas medias maratones en asfalto, pero sólo dos recorren la ciudad. La otra opción es la media del Gran Canaria Maratón (organizada por el cabildo) que como todos los años aún no se sabe ni si se celebrará y al final se organizará como siempre: MAL.
  4. Ambiente: No hay otra carrera con el ambiente de la LPANightRun. El paso por Las Canteras y Fernando Guanarteme no envidia en nada a las principales carreras del país en cuanto a público y animación y si este año se cumple la intención de la organización de animar el circuito en la segunda parte de la carrera, aún será mejor.
  5. Compañía: Que correr solo es más duro que hacerlo acompañado lo sabe hasta el que ha empezado a correr hace dos días. Si se llegan a los 2000 inscritos en media maratón podría convertirse en la media maratón con más participación de las islas.
  6. Organización: Dos ediciones previas confirman una organización excelente. Puntos a mejorar como en todo evento (+info aquí) pero siempre rayando a un gran nivel. La zona de meta y la eficacia en la entrega de dorsal y guardaropa te evitan estrés innecesario en el pre-carrera

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Y este año además… ¡Liebres!

Los grandes maratones del mundo y de España (Valencia, Sevilla, Barcelona y Madrid) gastan gran cantidad de su presupuesto en liebres profesionales que ayudan a los corredores de élite a batir los records de la prueba. Si una carrera quiere tener cierto sello de la IAAF, debe cumplir con unas marcas mínimas en atletas profesionales.

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En el caso de la LPANightRun las liebres (pacemakers) serán corredores populares que de manera voluntaria ayudarán a los corredores de la media maratón a conseguir su objetivo de llegar a la meta en un tiempo determinado. Otro motivo más para animarse a dar el salto al medio maratón en esta carrera. En principio habrá liebres para hacer el recorrido en los siguientes tiempos:

Liebre 1: 1h 30′ (4’16″/km)
Liebre 2: 1h 45′ (5’00″/km)
Liebre 3: 2h 00′ (5’41″/km)

 

¿Quiénes serán las liebres?

Después de participar como corredor en todas las ediciones de esta carrera (en la primera edición en el 10k y en la segunda en el medio maratón) en esta tercera… ¡seré una de las liebres!

La idea de participar en esta prueba de una manera diferente, como voluntario y a la vez ayudando a otros corredores a conseguir sus objetivos me parece un gran reto y ¡ya tengo ganas de que llegue octubre!

¿Te animas?

Si eres capaz de llevar algunos de esos ritmos de manera regular y como yo, quieres vivir la carrera desde dentro ayudando a otros corredores a conseguir sus metas ¡tu también puedes ser liebre de la LPANightRun!

¡Estate atento y dentro de poco te daremos más información!

Consejos de última hora para “Corriendo por Vegueta”

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Mañana llega la tercera edición de la carrera de asfalto que más ha crecido en Gran Canaria en los últimos tres años. 1500 corredores –y esperemos que bastante público- se darán cita en el barrio fundacional de Las Palmas de Gran Canaria. Como en todo casco histórico, aparcar es una mierda un desastre, así que ir con tiempo y cargado de paciencia es requisito indispensable en la vida esta carrera.

Aunque el sentido común es el mejor de los consejos, por si alguno se lo deja (yo el primero) en casa voy a intentar aportar mi grano de arena a los que estrenen dorsal mañana:

Transporte:
  • Si vives en la ciudad, el transporte público es la mejor opción, al menos para llegar, ya que la última línea de guaguas los sábados sale a las 23:00 (y la carrera de 10km empieza a las 22:00).
  • Si vas en coche, lo fácil (y caro) es el parking del Mercado de Vegueta (será lo primero que se llene). También tienes el de Triana (aún más caro). También tienes el pequeño pero más económico parking del Monopol (bajo el Monopol – Plaza de las Ranas)
  • Puedes tentar a la suerte aparcando tanto en la subida como en la bajada de la GC-5. Ni se te ocurra entrar a aparcar en la paralela Juan De Quesada, ya que por ahí ¡pasaremos corriendo!
  • Otra opción de aparcamiento más lejana es la Zona Azul (no activa a esas horas) de las calles Perojo, Canalejas, etc. aunque hay que darse un paseíto luego hasta la plaza de Santa Ana
Previo a la carrera:
  • Los 5km empiezan a las 21:00  y los 10km a las 22:00. Si corres los 10km, llega antes y así animas a los que corren 5km. La mitad delantera irán rapidísimos y la otra mitad necesitará tus ánimos para completarla. Los del 5km harán lo mismo seguro con los que corremos 10k.
  • Ponte el chip y el dorsal en casa, todo lo que lleves ya hecho te quitará nervios y estrés innecesario.
  • ¡El chip va integrado en el dorsal! Así no habrá confusiones cono en la LPANightRun, donde muchos corredores llevaban el chip de zapatilla en el bolsillo y la “alfombra” no los lee tan lejos del suelo. Sólo hay que tener algo de cuidado en no doblar o partir el sensor.
  • Es una carrera nocturna y además está haciendo fresco, no hace falta hincharse a beber agua antes de salir
  • Los baños públicos siempre se hacen pocos. Los chicos lo tenemos un poco más fácil, así que es aconsejable dar prioridad a las chicas en los baños portátiles. Si no te queda otra, busca un parterre y escóndete tras un árbol, guarrete.
  • En caso de duda ¡haz caso a los voluntarios! la mayoría son corredores y saben lo que hacen.
  • Calienta bien (una vuelta al circuito antes de salir puede ser ideal) y deja los estiramientos para DESPUES de la carrera

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En la salida:
  • La primera línea mola mucho, pero lo más probable es que te arroyen tras el disparo porque los primeros salen -como debe ser- MUY rápido. A falta de cajones por tiempo, lo ideal es colocarse más o menos en el lugar que vas a ocupar al final de la carrera, si no tienes idea de que puesto ocuparás, sal atrás del todo y evita tropezones, codazos y caídas, que lamentablemente son comunes en las salidas de las carreras (y más en esta que se sale cuesta abajo) Hay gente que entrena 6 días a la semana 2 horas diarias y va a hacer alrededor de 30 minutos en los 10km. Respect!
En carrera:
  • ¡No recortes! especialmente si vas en el primer tercio de la carrera. Además de ser peligroso, recortar por las aceras y chaflanes en las curvas es de mal deportista, aunque solo vayas a pasarlo bien, no lo hagas. Pagas un dorsal para correr una carrera por las calles de la ciudad, ¡es el momento de usar el asfalto!
  • Doblados: Lo que más me gusta de una carrera es la diversidad de la gente que corre. El año pasado quedé octavo y el ganador Eoin Flynn ¡estuvo a punto de doblarme! Si te empiezan a doblar corredores (se nota porque van más rápido que los que iban a tu alrededor en ese momento) intenta correr por el lado derecho. Si vas despistado y te empieza a doblar un grupo, sencillamente sigue en línea recta y ellos tendrán cuidado contigo.

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Post-carrera:
  • Al cruzar la meta no pares en seco. Ahora parece fácil, pero en caliente el cuerpo nos pide parar y respirar. Intenta vencerlo y como mínimo mantente caminando hasta recuperar pulsaciones y el aliento. Evitarás mareos y malas sensaciones
  • Este año el avituallamiento va individualizado para evitar que se formen colas y que algún que otro listillo beba y coma como si no hubiera un mañana. Rehidrátate y come algo, pero no te pases! y recuerda que hay más corredores por llegar.
  • Estás en Vegueta y son las 23:00 de la noche. Hará fresco así que llévate ropa seca para cambiarte. No hay duchas, pero una toalla ligeramente húmedecida con agua  te puede servir para asearte de “urgencia” hasta llegar a casa

Seguro que se me quedan mil cosas en el tintero del teclado… ah si, especialmente una ¡A disfrutar y a pasarlo bien! a llenar la ciudad de luz y de color (Marisol Style) y ya de paso, a sudar un poco, que nunca está de más.

¡Aquí algunos consejos más si es tu primera carrera!

 

Fotos Gran Canaria Maratón 2015

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Crónica de la II LPA Night Run (2014)

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Hay muchas formas de morir, pero en pocas se muere delante de tanta gente. Podría recurrir a los tópicos <<lo que no te mata te hace más fuerte>> o el manido <<todo suma, hasta las derrotas>> pero fue un EPIC FAIL en toda regla. En esto, que es lo relativo a mi rendimiento (o a mi no-rendimiento para ser más exactos) entraré después, porque afortunadamente la carrera es un concepto como mucho más global (si no te viene Joaquín Reyes y Ernesto Sevilla a la cabeza, compraos una adolescencia)

Calentamiento

Uno abre el periódico todas las semanas y se encuentra con titulares relacionados con carreras del estilo: <<La locura es total>> <<fiebre por correr>> <<la carrera desata pasiones>> <<expectación máxima>> curiosamente ninguna de esas rimbombantes expresiones se usó para referirse a esta segunda edición de la LPA Night Run, aunque perfectamente le hubiera valido cualquiera de ellos. No hay más ciego que el que no quiere ver.

En cualquier carrera, me remonto al día anterior para escribir la crónica, pero en esta ocasión uno no puede pasar por alto los meses de peregrinaje en nuestro abarrotado Parque Romano y en esa avenida marítima llena de <<grupettos>> de entrenamiento recorriéndola de norte a sur y viceversa. He visto una San Silvestre en el Parque Romano con menos corredores que un miércoles cualquiera a las seis de la tarde en las últimas semanas. Eso es LPA Night Run. Eso es la increíble expectación amigo Rafa. En mi caso particular llevo desde la segunda quincena de julio poniéndome a tono para esta temporada, que tenía en este evento su punto álgido del invierno.

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La semana definitiva nos sorprendió a todos con los días de más bochorno del año, y no me refiero a ningún nuevo reality o caso de corrupción sino a una mezcla de calor, humedad y algo de calima que pondría un granito en forma de épica a la batalla que tendría lugar días más tarde. La semana previa a una carrera tiene su tempo especial, el tapering te hace entrenar menos, cuidas más la alimentación, haces carga de hidratos si es una distancia larga… Si además es la carrera de moda ya de paso te cortas el pelo para salir menos feo en las fotos y en mi caso hasta me rasuro el cuerpo a ver si Newton me da las décimas que no quiso darme la genética de Mendel. Si a todo eso le sumas que corren casi todos tus conocidos del <<mundillo runner>> se forma grupo de whatsapp, empiezan los piques, montas una <<quedada>> y el numerito rojo del twitter se incrementa exponencialmente según avanza la semana hasta que llega el día D.

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¡Estampida! Foto: Canarias7

Como ya es habitual en eventos de cierto calibre, nos dejamos ver el día antes en la entrega de dorsal y nos reunimos un grupito bastante majo de amiguetes mientras comentamos lo mal que estamos, todo lo que nos duele y lo poco que hemos entrenado todos, ya, claro. Mención especial para Antonio Navas, que es el único tío con criterio de todo el grupo que se conoce lo suficiente como para acertar de pleno con sus tiempos.

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¡Vaya panda! Pancho, Lobillo, yo mismo, Robaina, Sole, Gonzalo y Antonio

Si bien el primer contacto con una carrera es el proceso de inscripción (muy sencillo el método online y sin ningún problema) la recogida de dorsal es donde tenemos el primer contacto físico con ella. Ya el año pasado estuvo muy bien dimensionado por modalidad y apellidos y este año ha sido incluso más ágil, con más filas de recogida para la mayor afluencia de público. Sinceramente uno echa hasta de menos esas colas para retirar el dorsal, donde el corredor ya un poco nervioso y con el DNI en la mano comparte batallitas de penas y alegrías con los colegas deportivos.

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Camiseta <<custom>> y dorsal de la suerte ¿Qué más se puede pedir?

El puesto dedicado a incidencias también funcionó perfectamente. En mi caso se equivocaron con la pulsera del cajón y lo solventaron sobre la marcha. Después de la recogida del dorsal y la foto de rigor con las frutas de SPAR (¡vaya alegría tenían estas chicas, geniales en su trabajo!) nos fuimos a frotarnos las manos y a descubrir las bondades de la bolsa del corredor en una terracita cercana.

Aquí Antonio, Quique, Robaina y Pancho tramando alguna de la suyas…

Por mucho que se haya dicho, no voy a dejar de comentar que la bolsa del corredor ha sido la que más y mejor contenido ha llevado de todas las que me han dado nunca. Y además no es ni de lejos la inscripción más cara que he pagado, otra muestra de que cuando se quiere, se puede.

Contenido de la bolsa del corredor por @DGEventos

Contenido de la bolsa del corredor por @ViveDGEventos

El día D

Amanece que no es poco y el día transcurre entre hacer cosas para que pase el tiempo y no cansarse demasiado. Sacar la mano por la ventana en un acto de soberbia meteorológica para percibir si el día está tan fuerte como los anteriores o ha mejorado un poco forma parte de la rutina. Almuerzo, siesta, merienda y al turrón. Hacemos la checklist pre-carrera (zapatillas, chip, ropa y agua suficiente hasta la salida) y suena el Welcome to the Jungle.

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Aparco en el centro comercial cercano, dejo las cosas en el guardarropa (que está situado donde hasta ayer estaba montada la retirada de dorsal y que funciona muy fluido) y vamos al punto de reunión donde el padre de Sole nos hace este fotón:

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¡Viva el fosfy!

Se va acercando la hora, hay mucha risa nerviosa y el estado de excitación aumenta la secreción de orina. Al baño a soltar lastre y a calentar. Nos unimos Soledad, Javier, Lobillo y yo y vamos a calentar por el asfalto que luego será nuestro primer kilómetro. Trote cochinero, movimiento articular, cambios de ritmo y algunas rectas a ritmo de carrera son más que suficiente para dar el salto al cajón. Este año el primer cajón vuelve a ser enorme, con espacio más que suficiente para seguir calentando en el y no se ve a mucho infiltrado dentro.

Calentando en el cajón de salida

Calentando en el cajón de salida

Sinceramente eché de menos ese silencio que se rompe con la estampida espontánea de aplausos de todos los corredores a escasos segundos de la salida y los que estábamos en el primer cajón no vimos la cuenta atrás, que sólo intuimos por como la <<cantaban>> el resto de corredores. Se sale sin disparo ¡o al menos yo no lo escucho!

En el video de la salida temo por la vida de las chicas con pompones. Detecto un personaje con dorsal visible en primera fila que no quedó ni en los 15 primeros...

En el video de la salida temo por la vida de las chicas con pompones. Detecto un personaje con dorsal visible en primera fila que no quedó ni en los 15 primeros…

La carrera

Salgo en séptima u octava fila y aunque entre la carrera de 10k y la media maratón sólo 64 corredores hacen una media inferior a 3’55” en el kilómetro 1 deben haber como 200 corredores delante mía. En el primer 180º de la carrera un corredor jovencito decide que está muy lejos y hace el giro unos 5 metros antes, en la siguiente curva de 90º sube a la acera, recorta todo el chaflán y varios corredores se lo recriminan. En el siguiente 180º vuelve a saltarse tres o cuatro conos. Yo ya me enervo me pongo a su altura le miro el dorsal y le digo que si vuelve a hacerlo se lo comentaré a la organización. Me echó una mirada asesina de esas que me hacen reír y no lo volví a ver, afortunadamente mi memoria selectiva me hizo olvidarme de su dorsal.

El grandísimo Antonio Méndez ¡para que luego digas que no te saco!. Foto de Canarias7

El grandísimo Antonio Méndez en los primeros compases de la carrera ¡para que luego digas que no te saco!. Foto de Canarias7

Después de la breve incursión en el muelle volvemos a la zona de salida, el ambiente es increíble y yo parece que ya me voy haciendo un hueco en la carrera. Se forma un grupo liderado por el mega-crack Clemente Alonso seguido de la grandísima Patricia Diaz y algunos compañeros más. Si el ambiente en la salida era increíble lo de las canteras ya no tiene nombre. El público volcadísimo con la carrera en general y con Patricia en particular que gasta casi más energías en devolver los saludos y ánimos que en correr ¡muy grande! Pasamos por el kilómetro cinco y esta será la única vez que vea el hito kilométrico del patrocinador.

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El hito de la discordia

Ya por aquí las cuentas no me cuadran y paso ligeramente por encima del parcial esperado para el 5k (18’50”) y ahora además viene la parte dura de las calles Pavía y Castillejos. Cojo agua pero no tengo sed, me obligo a beber aunque tengo ganas de orinar casi desde el kilómetro uno. Todo Fernando Guanarteme y los cruces de Mesa y López con León y Castillo están abarrotados de gente, es increíble, parece que estuviéramos en una de las Majors Marathons.

Al paso por Fernando Guanarteme con Patricia Díaz y Jose Manuel Sánchez

Al paso por Fernando Guanarteme con Patricia Díaz y Jose Manuel Sánchez. Foto de Aluminios Carphial

Callejeamos un poco hasta entrar otra vez en León y Castillo y voy los más de 5 kilómetros haciendo la goma con el grupo que ya formamos solo cinco corredores y eso que voy el último bien tapado del aire que sopla de sur. Podría haberme dejado caer hasta otro grupo y ahorrar algo para el final, pero la constancia  y calidad del ritmo de este grupo bien valía el esfuerzo. Clemente nos da ánimos para subir la calle Malteses y entre ésta y Obispo Codina me dan la puntilla para que un ratito después muera miserablemente en el giro de 180º del <<Cementerio Las Palmas>> ¿Qué irónico todo no?

¿El huevo o la gallina?

A partir de aquí fue todo un episodio de The Walking Dead. Me sentía muy mal del estómago, tenía muchísimos gases y en lugar de sentir que pisaba el suelo, parecía que lo estaba zapateando, todo muy raro. Iba vacío de fuerzas y de cafetera e hinchado de estómago, me dolían hasta los pies. No se si morí por todo eso o fue todo eso lo que me mató. En Triana me saluda Gonzalo y ni lo veo, al que si oigo es a Ciro Negrín pero de la descomposición que llevo no sé si llegué a hacer una triste mueca a modo de saludo. ¡Gracias por los ánimos! En Venegas tengo que bajar (aún mas) el ritmo para expulsar gases y ni con el impulso de éstos (con perdón) cojo fuelle. Voy deseando que se acabe todo ya y que me adelanten los menos posibles. Enfilo Avenida marítima y sorprendentemente me estoy acercando a un corredor, me lo pongo como referencia visual y objetivo máximo en la carrera e intento ir a por él. Justo en ese momento me adelanta un corredor (increíblemente el único corredor que me adelanta en toda la segunda parte de la carrera) y no sólo no lo cojo sino que se lleva a mi objetivo de la vista y entro solo en meta.

Parece que mantengo la compostura... pura fachada

Parece que mantengo la compostura… pura fachada. Foto de CanaryFly

Hasta el sprint final se me hace largo y el pequeño tramo de baldosas entre la naval y la recta de meta (hay que deshacerse de ese mini-tramo) me destroza lo poco que me quedaba de fuerzas.

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The damage is done. Y chocando manitas al acabar.

La llegada la recuerdo incluso más oscura que el año pasado, aunque no estaba mi cerebro en las mejores condiciones para valorar nada, para ser honestos. Me encuentro con Silvia que ha terminado los 10k y espera a su novio como Rapunzel al príncipe para lanzarle la coleta. También saludo a Clemente al que le agradezco el currazo que se ha pegado sacrificando su carrera por los demás y me siento unos minutos lejos de la gente, porque aquello que me hinchaba la barriga estaba por salir y no era plan de compartirlo. Llegan algunos amiguetes y me animo a trotar un poco con ellos, por aquello de mover un poco el acido láctico.

Patricia Diaz, Ganadora en Media Maratón y 8ª de la general

Patricia Diaz, Ganadora en Media Maratón y 8ª de la general

¡Grande Rafa del Triac! Tiempazo para las condiciones que había y además gran parte de la carrera solo

¡Grande Rafa 3º! Tiempazo para las condiciones que había y además gran parte de la carrera solo

Tiempazo de Saul Castro. Foto: Quique Curbelo (La Provincia)

Tiempazo de Saul Castro. Foto: Quique Curbelo (La Provincia)

El avituallamiento post-carrera es muy espacioso, no hay colas para coger nada y hay fruta, agua, isotónico, recuperador, chocolate y… ¡Cerveza! muy buen añadido sin duda y muchas décimas que sube esto en la nota media mental de una gran parte de los corredores. Con la entrega del chip te dan un impermeable para no pasar frio y a la salida de la zona de avituallamiento, el prometido Gymsack que por lo visto no llegó a tiempo para darlos en la entrega de dorsal.

A los 45 minutos de la llegada empiezo a tener unos escalofríos bastante importantes, me pongo toda la ropa que puedo y me acurruco casi en posición fetal hasta que nos vamos a cenar. Voy hipotérmico perdido y paso casi 40 minutos tiritando.

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La mezcla de temperatura alta, esfuerzo intenso y humedad desorbitada me hicieron sudar como no recuerdo haberlo hecho nunca… ¡y era de noche! Aunque en carrera repuse líquidos, lo que no pude reponer del todo fue la temperatura corporal, que después de la cena y un poco de calefacción en el coche volvió a la normalidad de los 36.5

Con José Lobillo. Del otro lado de la mesa estaban Alejandra, Gonzalo y Abraham

Hay que alimentarse… ¡que ahora toca la Behobia – San Sebastián!

Reflexiones del todo a 100

La organización de este macro-evento ha rayado a nivel notable alto. Había mucha gente con dudas de si serían capaces de mantener el listón de la pasada edición metiendo a 1000 participantes más y no solo lo han mantenido, sino que lo han subido aún un peldaño por encima. Es cierto que la carrera tiene margen de mejora, fallos aislados y algunos recurrentes, pero los puntos positivos son infinitamente mayores que los negativos y la valoración del evento en su totalidad pone a este carrera de asfalto por encima de todas las demás en canarias sin ningún género de duda.

Puntos destacables

  • Agilidad en todos los trámites: Inscribirse, retirar el dorsal, cambiar este a otra persona en caso de no poder asistir, incidencias en la inscripción, acceso a cajones, todo se hace como uno espera, en orden y sin contratiempos.
  • Valor añadido: Nadie te da mas por menos. Ni siquiera te dan parecido incluso pagando más. Circuito muy bueno, fiesta final, grandes avituallamientos, feria del corredor, gymsack, camiseta y diseño de calidad…
  • Capacidad de movilización: Ningún otro evento similar motiva a tanta gente. No es solo la burbuja del running, el buen uso y trato de las redes sociales  y la implicación del corredor en varios eventos paralelos tipo charlas o entrenamientos colectivos anima a inscribirse, entrenar y acabar la prueba.
  • Avituallamientos: Muy bien en las canteras, avituallando ambos lados en el único avituallamiento en el que coinciden 10 y 21. El del final muy bien surtido y sin discriminación por modalidad. ¡Muy bien!
  • Comunicación: Tanto en facebook, twitter, email, radio y televisión y en la excelente guía del corredor, se ha explicado muy bien los entresijos y «puntos calientes» de una prueba como esta.
  • Voluntarios: Gran labor de la inmensa mayoría, trabajando mucho y bien para todos los corredores
Voluntarios en la LPA Night Run

Voluntarios en la LPA Night Run

Puntos a mejorar:

  • Feria del corredor: Tener la feria detrás del edificio donde se recoge el dorsal hace que la mayoría de la gente ni supiera de su existencia o simplemente se olvidaran de pasar por allí. En muchos eventos de este tipo, para la recogida de dorsal hay que pasar por la feria del corredor antes de llegar al puesto de retirada del dorsal, lo que amplia el transito de la feria y ésta llega a mucha más gente.
  • Escasez de baños (recurrente): No había baños suficientes para todos los corredores, incluso teniendo cerca los del centro comercial eran muy pocos. Este problema se magnifica entre el público femenino que tiene mucho más difícil el evacuar en cualquier sitio…
  • Iluminación llegada/salida (recurrente): Poca luz y focos de colores da mucho ambiente si, pero nadie veía quien llegaba hasta que ya estaba prácticamente debajo del arco. La salida con el arco de meta en plena “curva” en la oscuridad también es un punto a revisar. El año pasado el propio arco de meta fue pantalla de TV, este año pantallas y arco estaban separados. Me gustó más el arco-pantalla del primer año.
  • Carteles, carteles y más carteles: Esto es un mal endémico de España. En el extranjero a todo le ponen un cartel mientras que aquí salvo que exista peligro de muerte nada se informa. Echo de menos carteles grandes diciendo donde están los baños, donde se recoge el dorsal, por aquí se va a la feria o ponga aquí su chip.
  • Puntos kilométricos: Yo fui de los pocos que vio en lo alto de una farola el punto kilométrico 5 en Las Canteras, pero porque miré para arriba de casualidad mientras me limpiaba el sudor. Un punto kilométrico a tres metros de altura de 50x50cm no se ve ni a 3’30” ni a 6’30”. Ya que el patrocinador era Volkswagen Canarias se me ocurre que podrían poner un coche con música y en el techo un cartel de 1m x 1m (mínimo) en los múltiplos de 5.

Por pedir que no quede:

  • Liebres populares: si la carrera quiere dar un salto de calidad y ayudar a la mayor cantidad de corredores a conseguir sus objetivos, buscar tres-cuatro liebres para: 1h30, 1h45 y 2h en media maratón que además servirían también para el 10km.
  • Fotografía oficial: contratar a un par de fotógrafos en puntos estratégicos e inundar la web con las fotos el mismo día de la carrera subiría el nivel de la prueba otro pequeño peldaño. Porque correr está bien, pero vernos en las fotos mola mucho más :-)
Enlaces de interés:
Resultados Corregidos 10k
Resultados Corregidos 21k
Crónica de Pancho, crónica de Gonzalo, crónica de Claudio
Mi crónica de la 1ª edición en 2013. Mi previa de este año.

 

4000 casos de éxito

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Queda apenas una semana para que se dé el pistoletazo de salida a la segunda edición de la LPA Night Run. Esta carrera vio la luz hace menos de un año y nadie puede negar que a día de hoy es ya la carrera que más gente arrastra en el panorama canario. Hay otras (en realidad, solo una) con más dorsales asignados (que no vendidos) pero ninguna mueve la cantidad de personas que mueve la LPA Night Run.

La cifra de 4000 corredores puede parecer mucha o poca dependiendo de cómo se mire, pero de lo que no hay duda, es de que todos tenemos un amigo, familiar o somos nosotros mismos los que estamos deseando cruzar su meta. Como conté en la crónica del año pasado, después de llegar y recuperar el aliento me fui a la recta de meta a ver entrar a amigos y conocidos y pese al titánico esfuerzo que supone para todos completar los 10 o 21 kilómetros de su recorrido (especialmente el año pasado con todo ese tramo final de viento en contra) en mi vida había visto tal cantidad de gente emocionada. Nunca había visto tantos abrazos, besos, llantos y gritos de ánimo como en ese momento ¡y eso que aún faltaban una veintena de metros para cruzar la meta! La portada de hoy del Canarias 7 refleja al ambiente que se vive en la ciudad en el entorno del Parque Romano, aunque en este caso el análisis del periódico siga en su línea editorial habitual.

Portada del C7. Foto de Arcadio

Portada del C7. Foto de Arcadio Suarez

No son 4000 participantes, ni siquiera son 4000 corredores o deportistas, son 4000 personas. Personas que se han machacado todo lo que han podido pese a las interminables jornadas de trabajo, las cargas familiares, las lesiones y enfermedades y sobretodo se han enfrentado a la terrible pereza y los malos hábitos. Sinceramente me reconcilia con la humanidad llegar al parque y verlo lleno de gente a todas horas, cada uno en su mundo pero todos haciendo lo mismo, sobrevivir de la mejor manera posible. Seremos 4000 personas saliendo del intercambiador de Santa Catalina y cada una llevará una historia, un reto, una ilusión y un montón de sacrificio hasta la meta.

Si algo diferencia a esta carrera de todas las demás es la capacidad que ha tenido de convencer y de atraer al público menos habitual del mundo de las carreras y digo más, al público menos asiduo al deporte en general. No es infrecuente conocer gente que de no haber hecho deporte en su vida ha pasado a correr de vez en cuando (tras la transición de alternar caminar y correr) por la ilusión que le hace ponerse en la línea de salida y acabar esta carrera. Yo mismo conozco a más de una decena entre familiares, amigos y compañeros de trabajo que se estrenan este año, todos con la misma ilusión y cada uno con su trayectoria individual.

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A diferencia de otras carreras, hay que recordar que la LPA Night Run es una carrera de un promotor privado, que como cualquier otra empresa trabaja para obtener un beneficio. A día de hoy y sin haberse celebrado la prueba, la cantidad de valor añadido que ya ha ofrecido esta carrera supera por mucho la de cualquier otra del panorama local e incluso buena parte del nacional. Jornadas técnicas, entrenamientos guiados en grupos de varios niveles, charlas formativas, donaciones a la cruz roja y sorteos varios con los patrocinadores aportan valor más allá del tiempo transcurrido entre el pistoletazo de salida y la llegada a meta.

Además de esto hay muchísimos detalles de mimo al corredor y de mejora con respecto al año pasado (incluyendo aquí la gran presencia en redes sociales) la justificación de tiempo para los cajones de salida, la excelente guía/manual del corredor, el periodo para cambiar modalidad y propietario del dorsal o las entrevistas e implicación en los eventos de los deportistas destacados de la edición anterior (Patricia Díaz, Ana Toral, Rubén Palomeque, Saúl Castro) son pequeños avances que como mínimo demuestran un claro intento de superación.

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Poner el foco en el corredor y no en la foto es la clave del éxito, no hay que ser un lumbreras para saber esto. Hay quienes piensan que el corredor es esa élite que ocupa las diez primeras filas o el primer tercio en la salida de una carrera, y hasta que no se den cuenta que corredores somos todos, especialmente los dos tercios restantes, no habrán despertado del letargo que a día de hoy sigue habiendo en las cabezas (no)pensantes de muchas carreras.

Y lo último y no por ello lo menos importante… objetivo: 1h19’59” para la media maratón (3’47” min/km de media)

¡Nos vemos el sábado!

 

PD: Dejo los enlaces de las previas con más información y opinion que han escrito los amigos Pancho y Claudio Matos

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