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Maratón si, Sevilla también.

Pues si, me he decidido. O quizá sería mas correcto apostillar que me han convencido. Sea como fuere ahí estoy, ya metido de refilón en la preparación de lo que será mi debut en el maratón. De alguna manera escribirlo me sirve para terminar de convencerme, porque aunque a muchos la maratón le llegó de sopetón, a mi me viene deslizada por debajo de la puerta, sin hacer mucho ruido, mirándome con ojillos de indiferencia y diciéndome: ¡Oye que aquí estoy eh! pero tu sin prisas. Como método de autoconvencimiento también ha funcionado llamar al entrenador para que me haga la planificación y me mande los entrenos antes de que me arrepienta.

Si algo tiene un maratón es que no lo controlas, es él el que se apodera de tus horas de entrenamiento, de tu sacrificio dietético, de tus noches de insomnio y de todos y cada uno de los dolores que vendrán. Maratón es una ruleta rusa inversa, muchas balas para morir y un solo hueco para sobrevivir, cualquier cosa te la puede echar al traste, mucho más que cualquier otra distancia y la derrota significa gastar esa oportunidad por tiempo indefinido. Ahí está la épica.

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Las normas no escritas dictan correr el primer maratón sin aspiraciones y en un lugar cercano, pero al no ser yo muy de mitos y negándome a correr el maratón local, me decanté por preguntarle a los que realmente saben de esto: todos los demás. De las cuatro grandes maratones de España (cinco si incluimos a Castellón y su increíble ascenso), un «marquista» empedernido como yo descarta Madrid la primera y habiendo tomado la decisión en verano, Valencia queda excesivamente cerca. Quedaba un uno contra uno entre Sevilla y Barcelona, una lucha entre un circuito mas llano o una fecha más lejana que me daba más tiempo para entrenar. Aunque parecía una dura pugna, pronto Sevilla ganaría la batalla. Y es que la aglomeración de amigos y conocidos que se dieron cita el año pasado y lo bien que hablaron todos y cada uno de ellos pesa mucho en esa balanza.

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42 kilómetros es la distancia, Sevilla será la ciudad y 2h 55′ será el deseo a ver en el cronómetro del Estadio de La Cartuja.

PD: Y bueno, que pasar corriendo por la plaza del «Palacio Real de Naboo» para un friki de Star Wars tiene que ser la leche ¿no?

Comienza el plan para el Maratón de Sevilla

Comienza The Jar-Jar Binks Training Plan

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Crónica Media Maratón Fundación Puertos de Las Palmas

Si la carrera popular de la Policía Local de Las Palmas de Gran Canaria (más conocida como la «Subida a Teror») marca el inicio de la temporada atlética, esta Media Maratón fundación Puertos de Las Palmas (y carrera de 10 y 5 kilómetros) supone para la mayoría de corredores el fin de la misma. Al menos para las carreras de asfalto, porque en montaña ya sabemos que por ahora el mercado absorbe una carrera cada finde como mínimo. El año pasado justo en esta carrera culminé mi «marquitis aguda» en mi temporada específica de media maratón y este año esperaba hacer lo mismo con el 10k. Y, aunque un poco justo, cumplí con el objetivo. Hice mi mejor marca… ¡por 2 segundos!

Puede parecer poco (que lo es) pero no iba con muy buenas expectativas. Buenas sensaciones en carreras anteriores (incluida mejor marca también en un 5000 con 17’13”) pero sin tener ni una de esas semanas donde parece que los entrenos se te hacen cortos, o como se diría en argot ciclista, sensaciones de ir sin cadena. La regla dice que las carreras son el reflejo del entrenamiento y yo que no soy de llevar la contraria a quien sabe más que yo me esperaba eso: malas sensaciones, agobio, asfixie, dolores y a saber qué más. Pues no.

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Si algo he aprendido esta temporada (o más bien ratificado) es que a estos niveles, menos siempre es más. Pero SIEMPRE. Tuve un episodio de overreaching en febrero, donde apenas entrenaba calidad y además el kilometraje no era muy alto (rara vez supero los 65 kilómetros semanales) que si bien sirvió para aliviar unas molestias de pubis/abductor me estuvo sin entrenar más de tres semanas. Y si en marzo ya no vas bien, parece difícil que en mayo cojas la forma, pero como diría Sosaku Runner…

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Rutina pre-carrera: Levantarme y desayunar tres horas antes (ligero, que es un 10k) de la carrera, ducha, ropa de correr y abrigarse para no pasar frio (vale, es mayo y estamos en Canarias, pero a las 6:00 se pasa frio) Paso a recoger a José Lobillo y a Antonio y nos plantamos en la puerta del Kopa, a por la foto de grupo que nos saca Miriam Herdel ¡Gracias!

El día anterior había recogido el dorsal de Fran que vive en el sur de la isla y el de otro amiguete del que no tengo su número de móvil. Lo busco por todos sitios, pero con los casi 1500 corredores no lo veo. A 15 minutos de la salida lo doy por perdido y me voy al coche a dejar la bolsa y el dorsal para poder calentar, cuando milagrosamente me lo cruzo antes de llegar al coche. ¡Nos salvamos in extremis Eulogio! En el calentamiento vemos a Dani Betancor con mala cara y nos cuenta un episodio grave de alergia que tuvo durante la noche y que acabó con él en urgencias ¡vaya mala suerte!. Y no sólo para él, la táctica era ir juntos todo lo posible a 3’35” tirando uno del otro (mientras Lobillo nos seguía a lo rata :-) hasta el kilómetro 6 ó 7 y luego hacer un «sálvese quien pueda»

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Pistoletazo de salida y se forman tres grupos: cabeza, perseguidores y nosotros. En el segundo kilómetro ya encabezo este tercer grupo, a bastante distancia del segundo y aquí no releva ni dios.

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Ahora el eterno dilema: ¿voy a por ellos y me fundo contra el viento o me espero? Si vas a por marca no puedes dudar. En el parcial del 5k voy 15 segundos peor que lo establecido (que era 17’55”)

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El segundo parcial lo hago siempre por debajo de 3’35”. Enlazo con el grupo de delante (a esas alturas, de grupo tenía poco) y voy remontando posiciones (pasaría del 15º al 6º). Los dos últimos kilómetros son un calvario, ya que enlazamos con el grueso de corredores del 5 kilómetros y sólo hay un carril habilitado. Ya no sé a quien tengo delante ni a «cuanto está» de mi posición, no queda otra que apretar dientes, zigzaguear y esperar al crono. Tras la última curva veo como el crono del arco de meta se acerca a mi marca (va por 35’40”) ¡y aún me quedan 70 metros!

¡¡¡qué no llego!!!

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En mi cabeza el sprint fue como uno de Lemaitre, aunque la realidad probablemente se parezca más a un pato torpón huyendo de algún depredador.  Miro la clasificación y hago marca por los pelos con 35’50” bieeeeeen y además… de la general y senior. Yo creo que 10 ó 15 segundillos podría haberme quitado de haber cumplido en el primer parcial de 5k, incluso a costa de perder un poco en el segundo ¡pero a una MMP nunca se le ponen peros coño! Y si el colofón es subir al pódium en la última carrera de la temporada, se dice y no pasa nada.

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La espera hasta la entrega de trofeos se hizo interminable, y me estoy quedando corto. Se veían instrumentos encima del escenario, pero nadie supo para qué servían. El «acto» terminó cerca de las dos de la tarde, momento en el que dieron paso al grupo contratado para que tocara para, literalmente, DIEZ personas. De verdad, NO PASA NADA por entregar los trofeos a los que van llegando. Tampoco PASA NADA por empezar el concierto para todos los que están esperando por corredores (bastante martirio es para la mayoría de familiares) e ir entregando entre canción y canción. Es entendible que haya que esperar a que los veteranos de 75 lleguen a meta y se les de su merecido trofeo, pero no hay porque RETRASAR el resto de categorías, cansar al público y desquiciar a los pobres músicos, porque lo que pasa es que la gente, aún estando en podio o con premio, se va a su casa, el concierto no lo escucha nadie y al señor de 75 años con su merecido trofeo no lo ve nadie subir al podio.

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La organización correcta, pero con luces y sombras.

Luces:

  • Bien el recorrido, mejor que el año pasado. Quitar el tramo del muelle de la esfinge ha sido un acierto
  • Los avituallamientos «temáticos» involucrando a los clubes en carrera es una gran idea. Especialmente animado el de las «Pink Cows» aunque me llevé una vaca por delante adelantando a doblados (lo siento)
  • Todos los trámites de inscripción, dorsal y el trato de los voluntarios simplemente perfecto
  • Hubo agua en todos los avituallamientos. No debería ser un plus, pero lamentablemente en otras carreras lo sigue siendo.

Sombras:

  • Algunos de los primeros clasificados de la carrera de 5k se perdieron. Esto es inadmisible y aún se ve en alguna que otra carrera. Los corredores a 180 ppm no pueden pararse a ver por donde hay que ir. Sin palabras…
  • Padrino: Martin Fiz mola mucho y poder saludarlo es un auténtico lujo, pero reconozcamos que se trae (y se paga) a esta gente para beneficio único del organizador y afines (foto de rigor y el manido: yo traje a…) Ni atrae a corredores, ni a público y si su presencia implica (directa o indirectamente) el siguiente punto, aún peor.
  • ¿Isotónica?¿Qué es eso?: Yo participé en el 10k, donde ni siquiera hace falta avituallamiento en carrera, pero puede salir un día de calor y los de la media maratón pasarlo MUY mal. Con el caché de Martin Fiz se paga isotónico reserva con denominación de origen y sobra para patrocinar a Patricia Díaz, Ruben Palomeque, Atabara Guedes y Saul Castro.
Resultados de la prueba con parciales

Gracias a Vmilan, Annete de Vera, Amigos del barro, agua y tierra, Man In the Middle y Miriam Herdel por el excelente trabajo fotográfico durante toda la prueba.

Novedades de la LPANightRun

La que para mi es la mejor carrera popular de Canarias ya calienta motores. La tercera edición de la LPANightRun ha estrenado página web y poco a poco nos va presentando las novedades que habrá en esta edición. Uno de los objetivos de la organización este año es intentar incrementar el número (y el ratio) de corredores que van al medio maratón y para ello han lanzado una serie de servicios extras para todos los corredores, como entrenamientos online, presenciales y algún que otro sorteo exclusivo para esta distancia.

Sinceramente, a mi no se me ocurre una carrera mejor para dar el salto a los 21097 metros y me explico:

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  1. Fecha (24 de octubre): En pleno otoño, en este periodo la temperatura suele ser ideal para correr y además no hay mucho riesgo de lluvia. Octubre nos da margen para poder entrenar con tiempo para la prueba sin tener que tostarnos demasiado en verano (aunque a los que nos gusta prepararnos a conciencia nos hace empezar a entrenar en julio-agosto)
  2. Hora: Correr de noche hace mucho más llevadera la distancia. A la obviedad de correr sin sol, se añade que de noche suele hacer menos viento que de día, lo que nos quita otro poquito de sufrimiento.
  3.  Circuito: En la isla se pueden correr muchas medias maratones en asfalto, pero sólo dos recorren la ciudad. La otra opción es la media del Gran Canaria Maratón (organizada por el cabildo) que como todos los años aún no se sabe ni si se celebrará y al final se organizará como siempre: MAL.
  4. Ambiente: No hay otra carrera con el ambiente de la LPANightRun. El paso por Las Canteras y Fernando Guanarteme no envidia en nada a las principales carreras del país en cuanto a público y animación y si este año se cumple la intención de la organización de animar el circuito en la segunda parte de la carrera, aún será mejor.
  5. Compañía: Que correr solo es más duro que hacerlo acompañado lo sabe hasta el que ha empezado a correr hace dos días. Si se llegan a los 2000 inscritos en media maratón podría convertirse en la media maratón con más participación de las islas.
  6. Organización: Dos ediciones previas confirman una organización excelente. Puntos a mejorar como en todo evento (+info aquí) pero siempre rayando a un gran nivel. La zona de meta y la eficacia en la entrega de dorsal y guardaropa te evitan estrés innecesario en el pre-carrera

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Y este año además… ¡Liebres!

Los grandes maratones del mundo y de España (Valencia, Sevilla, Barcelona y Madrid) gastan gran cantidad de su presupuesto en liebres profesionales que ayudan a los corredores de élite a batir los records de la prueba. Si una carrera quiere tener cierto sello de la IAAF, debe cumplir con unas marcas mínimas en atletas profesionales.

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En el caso de la LPANightRun las liebres (pacemakers) serán corredores populares que de manera voluntaria ayudarán a los corredores de la media maratón a conseguir su objetivo de llegar a la meta en un tiempo determinado. Otro motivo más para animarse a dar el salto al medio maratón en esta carrera. En principio habrá liebres para hacer el recorrido en los siguientes tiempos:

Liebre 1: 1h 30′ (4’16″/km)
Liebre 2: 1h 45′ (5’00″/km)
Liebre 3: 2h 00′ (5’41″/km)

 

¿Quiénes serán las liebres?

Después de participar como corredor en todas las ediciones de esta carrera (en la primera edición en el 10k y en la segunda en el medio maratón) en esta tercera… ¡seré una de las liebres!

La idea de participar en esta prueba de una manera diferente, como voluntario y a la vez ayudando a otros corredores a conseguir sus objetivos me parece un gran reto y ¡ya tengo ganas de que llegue octubre!

¿Te animas?

Si eres capaz de llevar algunos de esos ritmos de manera regular y como yo, quieres vivir la carrera desde dentro ayudando a otros corredores a conseguir sus metas ¡tu también puedes ser liebre de la LPANightRun!

¡Estate atento y dentro de poco te daremos más información!

Consejos de última hora para “Corriendo por Vegueta”

Mañana llega la tercera edición de la carrera de asfalto que más ha crecido en Gran Canaria en los últimos tres años. 1500 corredores –y esperemos que bastante público- se darán cita en el barrio fundacional de Las Palmas de Gran Canaria. Como en todo casco histórico, aparcar es una mierda un desastre, así que ir con tiempo y cargado de paciencia es requisito indispensable en la vida esta carrera.

Aunque el sentido común es el mejor de los consejos, por si alguno se lo deja (yo el primero) en casa voy a intentar aportar mi grano de arena a los que estrenen dorsal mañana:

Transporte:
  • Si vives en la ciudad, el transporte público es la mejor opción, al menos para llegar, ya que la última línea de guaguas los sábados sale a las 23:00 (y la carrera de 10km empieza a las 22:00).
  • Si vas en coche, lo fácil (y caro) es el parking del Mercado de Vegueta (será lo primero que se llene). También tienes el de Triana (aún más caro). También tienes el pequeño pero más económico parking del Monopol (bajo el Monopol – Plaza de las Ranas)
  • Puedes tentar a la suerte aparcando tanto en la subida como en la bajada de la GC-5. Ni se te ocurra entrar a aparcar en la paralela Juan De Quesada, ya que por ahí ¡pasaremos corriendo!
  • Otra opción de aparcamiento más lejana es la Zona Azul (no activa a esas horas) de las calles Perojo, Canalejas, etc. aunque hay que darse un paseíto luego hasta la plaza de Santa Ana
Previo a la carrera:
  • Los 5km empiezan a las 21:00  y los 10km a las 22:00. Si corres los 10km, llega antes y así animas a los que corren 5km. La mitad delantera irán rapidísimos y la otra mitad necesitará tus ánimos para completarla. Los del 5km harán lo mismo seguro con los que corremos 10k.
  • Ponte el chip y el dorsal en casa, todo lo que lleves ya hecho te quitará nervios y estrés innecesario.
  • ¡El chip va integrado en el dorsal! Así no habrá confusiones cono en la LPANightRun, donde muchos corredores llevaban el chip de zapatilla en el bolsillo y la “alfombra” no los lee tan lejos del suelo. Sólo hay que tener algo de cuidado en no doblar o partir el sensor.
  • Es una carrera nocturna y además está haciendo fresco, no hace falta hincharse a beber agua antes de salir
  • Los baños públicos siempre se hacen pocos. Los chicos lo tenemos un poco más fácil, así que es aconsejable dar prioridad a las chicas en los baños portátiles. Si no te queda otra, busca un parterre y escóndete tras un árbol, guarrete.
  • En caso de duda ¡haz caso a los voluntarios! la mayoría son corredores y saben lo que hacen.
  • Calienta bien (una vuelta al circuito antes de salir puede ser ideal) y deja los estiramientos para DESPUES de la carrera

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En la salida:
  • La primera línea mola mucho, pero lo más probable es que te arroyen tras el disparo porque los primeros salen -como debe ser- MUY rápido. A falta de cajones por tiempo, lo ideal es colocarse más o menos en el lugar que vas a ocupar al final de la carrera, si no tienes idea de que puesto ocuparás, sal atrás del todo y evita tropezones, codazos y caídas, que lamentablemente son comunes en las salidas de las carreras (y más en esta que se sale cuesta abajo) Hay gente que entrena 6 días a la semana 2 horas diarias y va a hacer alrededor de 30 minutos en los 10km. Respect!
En carrera:
  • ¡No recortes! especialmente si vas en el primer tercio de la carrera. Además de ser peligroso, recortar por las aceras y chaflanes en las curvas es de mal deportista, aunque solo vayas a pasarlo bien, no lo hagas. Pagas un dorsal para correr una carrera por las calles de la ciudad, ¡es el momento de usar el asfalto!
  • Doblados: Lo que más me gusta de una carrera es la diversidad de la gente que corre. El año pasado quedé octavo y el ganador Eoin Flynn ¡estuvo a punto de doblarme! Si te empiezan a doblar corredores (se nota porque van más rápido que los que iban a tu alrededor en ese momento) intenta correr por el lado derecho. Si vas despistado y te empieza a doblar un grupo, sencillamente sigue en línea recta y ellos tendrán cuidado contigo.

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Post-carrera:
  • Al cruzar la meta no pares en seco. Ahora parece fácil, pero en caliente el cuerpo nos pide parar y respirar. Intenta vencerlo y como mínimo mantente caminando hasta recuperar pulsaciones y el aliento. Evitarás mareos y malas sensaciones
  • Este año el avituallamiento va individualizado para evitar que se formen colas y que algún que otro listillo beba y coma como si no hubiera un mañana. Rehidrátate y come algo, pero no te pases! y recuerda que hay más corredores por llegar.
  • Estás en Vegueta y son las 23:00 de la noche. Hará fresco así que llévate ropa seca para cambiarte. No hay duchas, pero una toalla ligeramente húmedecida con agua  te puede servir para asearte de “urgencia” hasta llegar a casa

Seguro que se me quedan mil cosas en el tintero del teclado… ah si, especialmente una ¡A disfrutar y a pasarlo bien! a llenar la ciudad de luz y de color (Marisol Style) y ya de paso, a sudar un poco, que nunca está de más.

¡Aquí algunos consejos más si es tu primera carrera!

 

Mi crónica del I Maratón de Santa Cruz de Tenerife

Cuando uno va a una carrera con varias distancias y participa en la menor de ellas a veces siente que se pierde parte del evento. Efectivamente así es. Este domingo en el I Maratón Internacional de Santa Cruz de Tenerife terminé mi discreta actuación a los 27 minutos de empezarla, es lo que tiene una prueba de 8 kilómetros. Otra pega que tiene es que te da tiempo de irte al hotel, ducharte y ver a los amigos llegar a la meta de la media maratón y al paso por el kilómetro 21 en el periplo maratoniano. A Darío Dorta no le pareció lo mismo y quiso echarme de la zona de corredores por ir vestido de calle y no oler a sudor, después de suplicar y enseñarle siete veces mi dorsal me dio la razón de aquella manera.

En la feria del corredor, con Abraham, Gonzalo, Alejandra, Pancho y Sergio

En la feria del corredor, con Abraham, Gonzalo, Alejandra, Pancho y Sergio

Unos meses antes, algunos de nosotros nos alegrábamos y revoloteamos en Twitter la noticia que habría de darse pocos días después, por fin Tenerife tendría un maratón. Los de la isla vecina tenemos una desde hace algunos años y Lanzarote también tiene la suya, era sin duda una buena noticia. Estas carreras se retroalimentan entre si y cuantas mas tengamos cerca, mayor será la competencia y más tendrán que esforzarse organizadores y entidades por atraer a los corredores. Al final ganamos todos.

Cualquier parecido con la realidad fue pura coincidencia

¿Lluvia? Cualquier parecido con la realidad fue pura coincidencia

Es obvio que cada uno vive un evento de forma diferente, no es que haya que aferrarse al principio de incertidumbre, pero los matices que cada uno percibimos sobre el mismo evento son los que nos hacen ver las cosas de una u otra manera. Hace quince días estaba yo en la línea de salida de una de las carreras mejor organizadas y con más historia del país, la Behobia – San Sebastián y este finde en una carrera recién nacida. Las diferencias son evidentes claro, pero no hay que perder la perspectiva y pretender juzgar a un evento recién nacido con las leyes de uno con 50 ediciones a sus espaldas.

Yo viví una gran carrera. Ya en el barco veíamos caras conocidas, se respiraba ambiente atlético y daba igual sentarte en proa o en popa que escuchabas ritmos, series, distancias y marcas por todas pates. La feria del corredor, aunque modesta en cuanto a número de expositores, me pareció bastante completa. Paso fugaz a hacer el check-in del hotel y ¡a comer!

El lobby bloguero-twittero por ahora se sigue pagando sus comidas ¿hasta cuando?

El lobby bloguero-twittero por ahora se sigue pagando sus comidas ¿hasta cuando?

La tarde se nubló y la amenaza de lluvia se convirtió en realidad. El resto de la tarde la pasé de turismo con la familia y la noche… con Sosaku claro. El día de la carrera y para desgracia de todos, amaneció sin una nube en el cielo, al menos no en el cielo que algunos esperaban.

Algunos miraban al cielo, vaticinando lo que les iba a caer encima

Algunos miraban al cielo, vaticinando lo que les iba a caer encima

Mi carrera empezó media hora después que los de la media y la maratón con lo que me dio tiempo de sobra para disfrutar de la salida de la prueba reina. Mucho público en gradas y aledaños, presagiaban buen ambiente. El speaker no paraba de animar y yo quería creer que todas las veces que dijo que la maratón eran 42 kilómetros y medio nadie más lo escuchaba.

Foto de Guayota Trail

Foto de Guayota Trail

El sol ya apretaba de lo lindo cuando se dio el pistoletazo de salida a la más popular de las pruebas, la de 8 kilómetros.  Un vistazo alrededor muestra que lo de los cajones quedó en intento baldío y juraría que en las tres primeras filas apenas hubo tres o cuatro corredores que no fueran primerizos. Salir, pillar un buen grupo, acomodarme y darme cuenta de que voy entre los quince primeros. Miguel Ángel Vaquero y Juan Jesús Casanova se escapan solos. Apretar un poco y algunos que ceden. Subida del centro comercial Meridiano y regulamos, quizá más de lo necesario.

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Durante toda la avenida La Salle se disfruta de bastante ambiente y hay policía, protección civil y voluntarios en los cruces. ¡Muy bien en este aspecto! Avituallamiento en plena subida en la calle de la rosa y aprovecho para dejar atrás a un par de compañeros de fatigas. Debo ir entre los diez primeros, me pasa un corredor muy fuerte durante la bajada.

Salida de los 8k (foto: Opinión de Tenerife)

Salida de los 8k (foto: Opinión de Tenerife)

Avenida de San Sebastián, Bravo murillo… el paraíso del recortador. No suelo mirar atrás, pero estaba tan “a huevo” que en una zona de curvas al mirar veo como los dos que me siguen se pasan el chaflán por… ahí mismo. Kilómetro 7, me queda un cambio de ritmo aunque veo la meta demasiado cerca, el instinto me dice que apriete. La carrera acaba en 27:09, décimo puesto, cuarto de mi categoría a 3’42” de media de los… 7.3 km que tenia la carrera de menor distancia.

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Muchas arrobas en esta foto: meteolpa, Pancho_Quevedo, abrahamleonidas, ciro_negrin, tpnavas, smarrerof_run, yo y SosakuRunner

El llegar de los primeros tiene la ventaja de que el avituallamiento siempre está lleno y la desventaja de que lo que tu ves, puede no ser la realidad de la mayoría de los corredores. Efectivamente, en la llegada del grueso del medio maratón ya no quedaban frutos secos, recuerdo perfectamente a los corredores de mi carrera llevándose varios vasos enteros llenos de éstos. Es triste pero gracias a este tipo de corredores, en cada vez mas carreras existe segregación entre los corredores de una y otra distancia.

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Una grata sorpresa… ¡paella! (o arroz con cosas, que nadie se enfade)

Como toda carrera, esta primera edición de la Maratón de Tenerife tiene sus luces y sombras, en mi opinión mas luces que sombras y por el bien del atletismo canario espero que sea de las carreras que después de la burbuja actual que sufre el running, perdure en el calendario de la comunidad.

En la consigna se montó un buen follón.  Ordenar por dorsal en lugar de modalidad hubiera funcionado mejor

En la consigna se montó un buen follón. Ordenar por número de dorsal en lugar de simplemente por modalidad hubiera funcionado mejor

Hay quien se queja de que no hubo camiseta finisher, que la medalla es la misma para todas las modalidades o que incluso se entregaba ésta a corredores retirados. Todas son quejas válidas, pero a mi me gusta poner todo esto en perspectiva, valorando que es una primera edición y que recordemos, algunos pagamos unos irrisorios 5€ por los 8 kilómetros y otros 15€ por un maratón en el primer periodo de inscripción. Todo esto hay que valorarlo. Aquí mi lista:

Lo mejor de la carrera
  • La ciudad de Santa Cruz, bastante volcada. Más público del que yo esperaba para ser una primera edición.
  • Los voluntarios: siempre atentos, con buena cara y ayudando en lo posible.
  • El circuito: muy bonita primera parte (circuito 8k) pocas cuestas para lo que es Santa Cruz aunque muy duro para los maratonianos, especialmente si hace sol. Mucho mejor que aquel circuito soso de las extintas “Medias de Santa Cruz”
  • Llevar al asfalto ciertas tradiciones que se dan en la montaña (carpa para corredores, comida final de carrera, etc.).
  • La web de la prueba, el seguimiento online y la publicación de resultados han rayado la perfección (aunque no se vea la clasificación desde IE10).
Puntos a mejorar
  • Si son 7.3 km son 7.3 km, no hace falta decir que son 8km.
  • Puntos kilométricos sin señalizar (sólo había pequeñas marcas en el asfalto).
  • Si no hay cajones de salida en una primera edición no importa, pero anunciarlos y que luego no estén deja regusto amargo.
  • La consigna: No clasificar las mochilas obligaba al voluntariado a mirar una a una hasta encontrar la tuya. Se formó un buen lio durante mucho tiempo.
  • La hora de salida: Cuanto más temprano se sale, menos calor se sufre y menos impacto tiene en la ciudad el cierre de calles. El calor no se puede controlar, pero adelantar la salida ayuda muchísimo. En el extranjero es muy común salir a las 8 e incluso 7 de la mañana. A las 9:30 en Canarias, incluso en noviembre, es un matadero.
El fallo garrafal
  • Sin agua durante un breve periodo de tiempo en el kilómetro 30. Afortunadamente no afectó a todos los corredores, pero a los que tocó los dejó hundidos. Una pena porque el resto de avituallamientos en carrera funcionaron muy bien.

Algunos detalles curiosos que se me vienen a la cabeza es la ausencia de muchos de los equipos de atletismo de la isla y de la comunidad. No se si debe a alguna fobia, rencillas personales varias o cualquier otro motivo, pero vi muy poco “federado” corriendo. Sea como fuere, una carrera de este tipo hay que apoyarla siempre. Apoyarla no significa ocultar sus fallos o amplificar sus virtudes, pero sin duda el que no participa no puede saber lo que verdaderamente pasó ese día. En esta suerte de guerra de guerrillas que se empieza a ver entre las élites locales y los organizadores de carreras, es el corredor el primer perjudicado.

En general me parece que ha sido una carrera modesta con muchas ganas de hacerlo bien. Personalmente creo que han sabido sacar el jugo a un presupuesto que seguramente no llegue ni al 10% de otras carreras y que con tesón y algo más de ayuda seguro que consiguen mantenerse en futuras ediciones.

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Otro aspecto curioso aunque previsible son las cifras de la carrera. Indagando un poco en las clasificaciones y extrayendo algunos datos se pueden sacar muchas conclusiones, como que el 16% de los corredores inscritos no se presentaron a la línea de salida, una cifra muy grande probablemente debida al bajo precio de inscripción y la imposibilidad de cambiar de modalidad. Uno de cada cuatro corredores de maratón no llego a meta… evidencia del infierno de sol de mediodía que se vivió en aquella ya histórica primera edición de la Maratón Internacional de Santa Cruz de Tenerife.

Resultados de la carrera

Galeria de fotos de DeporPress

Galeria de fotos La Opinión de Tenerife

Galeria Guayota Trail

Galería de Marce Díaz

 

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