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Crónica Media Maratón Fundación Puertos de Las Palmas

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Si la carrera popular de la Policía Local de Las Palmas de Gran Canaria (más conocida como la «Subida a Teror») marca el inicio de la temporada atlética, esta Media Maratón fundación Puertos de Las Palmas (y carrera de 10 y 5 kilómetros) supone para la mayoría de corredores el fin de la misma. Al menos para las carreras de asfalto, porque en montaña ya sabemos que por ahora el mercado absorbe una carrera cada finde como mínimo. El año pasado justo en esta carrera culminé mi «marquitis aguda» en mi temporada específica de media maratón y este año esperaba hacer lo mismo con el 10k. Y, aunque un poco justo, cumplí con el objetivo. Hice mi mejor marca… ¡por 2 segundos!

Puede parecer poco (que lo es) pero no iba con muy buenas expectativas. Buenas sensaciones en carreras anteriores (incluida mejor marca también en un 5000 con 17’13”) pero sin tener ni una de esas semanas donde parece que los entrenos se te hacen cortos, o como se diría en argot ciclista, sensaciones de ir sin cadena. La regla dice que las carreras son el reflejo del entrenamiento y yo que no soy de llevar la contraria a quien sabe más que yo me esperaba eso: malas sensaciones, agobio, asfixie, dolores y a saber qué más. Pues no.

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Si algo he aprendido esta temporada (o más bien ratificado) es que a estos niveles, menos siempre es más. Pero SIEMPRE. Tuve un episodio de overreaching en febrero, donde apenas entrenaba calidad y además el kilometraje no era muy alto (rara vez supero los 65 kilómetros semanales) que si bien sirvió para aliviar unas molestias de pubis/abductor me estuvo sin entrenar más de tres semanas. Y si en marzo ya no vas bien, parece difícil que en mayo cojas la forma, pero como diría Sosaku Runner…

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Rutina pre-carrera: Levantarme y desayunar tres horas antes (ligero, que es un 10k) de la carrera, ducha, ropa de correr y abrigarse para no pasar frio (vale, es mayo y estamos en Canarias, pero a las 6:00 se pasa frio) Paso a recoger a José Lobillo y a Antonio y nos plantamos en la puerta del Kopa, a por la foto de grupo que nos saca Miriam Herdel ¡Gracias!

El día anterior había recogido el dorsal de Fran que vive en el sur de la isla y el de otro amiguete del que no tengo su número de móvil. Lo busco por todos sitios, pero con los casi 1500 corredores no lo veo. A 15 minutos de la salida lo doy por perdido y me voy al coche a dejar la bolsa y el dorsal para poder calentar, cuando milagrosamente me lo cruzo antes de llegar al coche. ¡Nos salvamos in extremis Eulogio! En el calentamiento vemos a Dani Betancor con mala cara y nos cuenta un episodio grave de alergia que tuvo durante la noche y que acabó con él en urgencias ¡vaya mala suerte!. Y no sólo para él, la táctica era ir juntos todo lo posible a 3’35” tirando uno del otro (mientras Lobillo nos seguía a lo rata :-) hasta el kilómetro 6 ó 7 y luego hacer un «sálvese quien pueda»

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Pistoletazo de salida y se forman tres grupos: cabeza, perseguidores y nosotros. En el segundo kilómetro ya encabezo este tercer grupo, a bastante distancia del segundo y aquí no releva ni dios.

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Ahora el eterno dilema: ¿voy a por ellos y me fundo contra el viento o me espero? Si vas a por marca no puedes dudar. En el parcial del 5k voy 15 segundos peor que lo establecido (que era 17’55”)

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El segundo parcial lo hago siempre por debajo de 3’35”. Enlazo con el grupo de delante (a esas alturas, de grupo tenía poco) y voy remontando posiciones (pasaría del 15º al 6º). Los dos últimos kilómetros son un calvario, ya que enlazamos con el grueso de corredores del 5 kilómetros y sólo hay un carril habilitado. Ya no sé a quien tengo delante ni a «cuanto está» de mi posición, no queda otra que apretar dientes, zigzaguear y esperar al crono. Tras la última curva veo como el crono del arco de meta se acerca a mi marca (va por 35’40”) ¡y aún me quedan 70 metros!

¡¡¡qué no llego!!!

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En mi cabeza el sprint fue como uno de Lemaitre, aunque la realidad probablemente se parezca más a un pato torpón huyendo de algún depredador.  Miro la clasificación y hago marca por los pelos con 35’50” bieeeeeen y además… de la general y senior. Yo creo que 10 ó 15 segundillos podría haberme quitado de haber cumplido en el primer parcial de 5k, incluso a costa de perder un poco en el segundo ¡pero a una MMP nunca se le ponen peros coño! Y si el colofón es subir al pódium en la última carrera de la temporada, se dice y no pasa nada.

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La espera hasta la entrega de trofeos se hizo interminable, y me estoy quedando corto. Se veían instrumentos encima del escenario, pero nadie supo para qué servían. El «acto» terminó cerca de las dos de la tarde, momento en el que dieron paso al grupo contratado para que tocara para, literalmente, DIEZ personas. De verdad, NO PASA NADA por entregar los trofeos a los que van llegando. Tampoco PASA NADA por empezar el concierto para todos los que están esperando por corredores (bastante martirio es para la mayoría de familiares) e ir entregando entre canción y canción. Es entendible que haya que esperar a que los veteranos de 75 lleguen a meta y se les de su merecido trofeo, pero no hay porque RETRASAR el resto de categorías, cansar al público y desquiciar a los pobres músicos, porque lo que pasa es que la gente, aún estando en podio o con premio, se va a su casa, el concierto no lo escucha nadie y al señor de 75 años con su merecido trofeo no lo ve nadie subir al podio.

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La organización correcta, pero con luces y sombras.

Luces:

  • Bien el recorrido, mejor que el año pasado. Quitar el tramo del muelle de la esfinge ha sido un acierto
  • Los avituallamientos «temáticos» involucrando a los clubes en carrera es una gran idea. Especialmente animado el de las «Pink Cows» aunque me llevé una vaca por delante adelantando a doblados (lo siento)
  • Todos los trámites de inscripción, dorsal y el trato de los voluntarios simplemente perfecto
  • Hubo agua en todos los avituallamientos. No debería ser un plus, pero lamentablemente en otras carreras lo sigue siendo.

Sombras:

  • Algunos de los primeros clasificados de la carrera de 5k se perdieron. Esto es inadmisible y aún se ve en alguna que otra carrera. Los corredores a 180 ppm no pueden pararse a ver por donde hay que ir. Sin palabras…
  • Padrino: Martin Fiz mola mucho y poder saludarlo es un auténtico lujo, pero reconozcamos que se trae (y se paga) a esta gente para beneficio único del organizador y afines (foto de rigor y el manido: yo traje a…) Ni atrae a corredores, ni a público y si su presencia implica (directa o indirectamente) el siguiente punto, aún peor.
  • ¿Isotónica?¿Qué es eso?: Yo participé en el 10k, donde ni siquiera hace falta avituallamiento en carrera, pero puede salir un día de calor y los de la media maratón pasarlo MUY mal. Con el caché de Martin Fiz se paga isotónico reserva con denominación de origen y sobra para patrocinar a Patricia Díaz, Ruben Palomeque, Atabara Guedes y Saul Castro.
Resultados de la prueba con parciales

Gracias a Vmilan, Annete de Vera, Amigos del barro, agua y tierra, Man In the Middle y Miriam Herdel por el excelente trabajo fotográfico durante toda la prueba.

Novedades de la LPANightRun

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La que para mi es la mejor carrera popular de Canarias ya calienta motores. La tercera edición de la LPANightRun ha estrenado página web y poco a poco nos va presentando las novedades que habrá en esta edición. Uno de los objetivos de la organización este año es intentar incrementar el número (y el ratio) de corredores que van al medio maratón y para ello han lanzado una serie de servicios extras para todos los corredores, como entrenamientos online, presenciales y algún que otro sorteo exclusivo para esta distancia.

Sinceramente, a mi no se me ocurre una carrera mejor para dar el salto a los 21097 metros y me explico:

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  1. Fecha (24 de octubre): En pleno otoño, en este periodo la temperatura suele ser ideal para correr y además no hay mucho riesgo de lluvia. Octubre nos da margen para poder entrenar con tiempo para la prueba sin tener que tostarnos demasiado en verano (aunque a los que nos gusta prepararnos a conciencia nos hace empezar a entrenar en julio-agosto)
  2. Hora: Correr de noche hace mucho más llevadera la distancia. A la obviedad de correr sin sol, se añade que de noche suele hacer menos viento que de día, lo que nos quita otro poquito de sufrimiento.
  3.  Circuito: En la isla se pueden correr muchas medias maratones en asfalto, pero sólo dos recorren la ciudad. La otra opción es la media del Gran Canaria Maratón (organizada por el cabildo) que como todos los años aún no se sabe ni si se celebrará y al final se organizará como siempre: MAL.
  4. Ambiente: No hay otra carrera con el ambiente de la LPANightRun. El paso por Las Canteras y Fernando Guanarteme no envidia en nada a las principales carreras del país en cuanto a público y animación y si este año se cumple la intención de la organización de animar el circuito en la segunda parte de la carrera, aún será mejor.
  5. Compañía: Que correr solo es más duro que hacerlo acompañado lo sabe hasta el que ha empezado a correr hace dos días. Si se llegan a los 2000 inscritos en media maratón podría convertirse en la media maratón con más participación de las islas.
  6. Organización: Dos ediciones previas confirman una organización excelente. Puntos a mejorar como en todo evento (+info aquí) pero siempre rayando a un gran nivel. La zona de meta y la eficacia en la entrega de dorsal y guardaropa te evitan estrés innecesario en el pre-carrera

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Y este año además… ¡Liebres!

Los grandes maratones del mundo y de España (Valencia, Sevilla, Barcelona y Madrid) gastan gran cantidad de su presupuesto en liebres profesionales que ayudan a los corredores de élite a batir los records de la prueba. Si una carrera quiere tener cierto sello de la IAAF, debe cumplir con unas marcas mínimas en atletas profesionales.

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En el caso de la LPANightRun las liebres (pacemakers) serán corredores populares que de manera voluntaria ayudarán a los corredores de la media maratón a conseguir su objetivo de llegar a la meta en un tiempo determinado. Otro motivo más para animarse a dar el salto al medio maratón en esta carrera. En principio habrá liebres para hacer el recorrido en los siguientes tiempos:

Liebre 1: 1h 30′ (4’16″/km)
Liebre 2: 1h 45′ (5’00″/km)
Liebre 3: 2h 00′ (5’41″/km)

 

¿Quiénes serán las liebres?

Después de participar como corredor en todas las ediciones de esta carrera (en la primera edición en el 10k y en la segunda en el medio maratón) en esta tercera… ¡seré una de las liebres!

La idea de participar en esta prueba de una manera diferente, como voluntario y a la vez ayudando a otros corredores a conseguir sus objetivos me parece un gran reto y ¡ya tengo ganas de que llegue octubre!

¿Te animas?

Si eres capaz de llevar algunos de esos ritmos de manera regular y como yo, quieres vivir la carrera desde dentro ayudando a otros corredores a conseguir sus metas ¡tu también puedes ser liebre de la LPANightRun!

¡Estate atento y dentro de poco te daremos más información!

Consejos de última hora para “Corriendo por Vegueta”

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Mañana llega la tercera edición de la carrera de asfalto que más ha crecido en Gran Canaria en los últimos tres años. 1500 corredores –y esperemos que bastante público- se darán cita en el barrio fundacional de Las Palmas de Gran Canaria. Como en todo casco histórico, aparcar es una mierda un desastre, así que ir con tiempo y cargado de paciencia es requisito indispensable en la vida esta carrera.

Aunque el sentido común es el mejor de los consejos, por si alguno se lo deja (yo el primero) en casa voy a intentar aportar mi grano de arena a los que estrenen dorsal mañana:

Transporte:
  • Si vives en la ciudad, el transporte público es la mejor opción, al menos para llegar, ya que la última línea de guaguas los sábados sale a las 23:00 (y la carrera de 10km empieza a las 22:00).
  • Si vas en coche, lo fácil (y caro) es el parking del Mercado de Vegueta (será lo primero que se llene). También tienes el de Triana (aún más caro). También tienes el pequeño pero más económico parking del Monopol (bajo el Monopol – Plaza de las Ranas)
  • Puedes tentar a la suerte aparcando tanto en la subida como en la bajada de la GC-5. Ni se te ocurra entrar a aparcar en la paralela Juan De Quesada, ya que por ahí ¡pasaremos corriendo!
  • Otra opción de aparcamiento más lejana es la Zona Azul (no activa a esas horas) de las calles Perojo, Canalejas, etc. aunque hay que darse un paseíto luego hasta la plaza de Santa Ana
Previo a la carrera:
  • Los 5km empiezan a las 21:00  y los 10km a las 22:00. Si corres los 10km, llega antes y así animas a los que corren 5km. La mitad delantera irán rapidísimos y la otra mitad necesitará tus ánimos para completarla. Los del 5km harán lo mismo seguro con los que corremos 10k.
  • Ponte el chip y el dorsal en casa, todo lo que lleves ya hecho te quitará nervios y estrés innecesario.
  • ¡El chip va integrado en el dorsal! Así no habrá confusiones cono en la LPANightRun, donde muchos corredores llevaban el chip de zapatilla en el bolsillo y la “alfombra” no los lee tan lejos del suelo. Sólo hay que tener algo de cuidado en no doblar o partir el sensor.
  • Es una carrera nocturna y además está haciendo fresco, no hace falta hincharse a beber agua antes de salir
  • Los baños públicos siempre se hacen pocos. Los chicos lo tenemos un poco más fácil, así que es aconsejable dar prioridad a las chicas en los baños portátiles. Si no te queda otra, busca un parterre y escóndete tras un árbol, guarrete.
  • En caso de duda ¡haz caso a los voluntarios! la mayoría son corredores y saben lo que hacen.
  • Calienta bien (una vuelta al circuito antes de salir puede ser ideal) y deja los estiramientos para DESPUES de la carrera

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En la salida:
  • La primera línea mola mucho, pero lo más probable es que te arroyen tras el disparo porque los primeros salen -como debe ser- MUY rápido. A falta de cajones por tiempo, lo ideal es colocarse más o menos en el lugar que vas a ocupar al final de la carrera, si no tienes idea de que puesto ocuparás, sal atrás del todo y evita tropezones, codazos y caídas, que lamentablemente son comunes en las salidas de las carreras (y más en esta que se sale cuesta abajo) Hay gente que entrena 6 días a la semana 2 horas diarias y va a hacer alrededor de 30 minutos en los 10km. Respect!
En carrera:
  • ¡No recortes! especialmente si vas en el primer tercio de la carrera. Además de ser peligroso, recortar por las aceras y chaflanes en las curvas es de mal deportista, aunque solo vayas a pasarlo bien, no lo hagas. Pagas un dorsal para correr una carrera por las calles de la ciudad, ¡es el momento de usar el asfalto!
  • Doblados: Lo que más me gusta de una carrera es la diversidad de la gente que corre. El año pasado quedé octavo y el ganador Eoin Flynn ¡estuvo a punto de doblarme! Si te empiezan a doblar corredores (se nota porque van más rápido que los que iban a tu alrededor en ese momento) intenta correr por el lado derecho. Si vas despistado y te empieza a doblar un grupo, sencillamente sigue en línea recta y ellos tendrán cuidado contigo.

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Post-carrera:
  • Al cruzar la meta no pares en seco. Ahora parece fácil, pero en caliente el cuerpo nos pide parar y respirar. Intenta vencerlo y como mínimo mantente caminando hasta recuperar pulsaciones y el aliento. Evitarás mareos y malas sensaciones
  • Este año el avituallamiento va individualizado para evitar que se formen colas y que algún que otro listillo beba y coma como si no hubiera un mañana. Rehidrátate y come algo, pero no te pases! y recuerda que hay más corredores por llegar.
  • Estás en Vegueta y son las 23:00 de la noche. Hará fresco así que llévate ropa seca para cambiarte. No hay duchas, pero una toalla ligeramente húmedecida con agua  te puede servir para asearte de “urgencia” hasta llegar a casa

Seguro que se me quedan mil cosas en el tintero del teclado… ah si, especialmente una ¡A disfrutar y a pasarlo bien! a llenar la ciudad de luz y de color (Marisol Style) y ya de paso, a sudar un poco, que nunca está de más.

¡Aquí algunos consejos más si es tu primera carrera!

 

Su Gran Canaria Maratón

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Maestro Pedro se despierta temprano, es domingo pero le da igual, ventajas de la jubilación dice. Pone la tele y como está harto de política le da al 7, que en su tele significa la autonómica. Se hace su café con leche y mientras se enfría baja a comprar pan. Cuando llega escucha una sintonía y a un presentador y comentarista hablar de celebración, competición, actividades…

-¡Coño! ¿Hay furbol tan temprano hoy?

Mientras se unta la mantequilla en el pan para luego mojarlo en el café con leche, las imágenes muestran planos cerrados de gente dando saltitos y carreritas cortas mientras la conversación fluye entre records, cifras mastodónticas e incluso actos solidarios, hasta tienen a una periodista entrevistando a gente en la línea de salida. De las cuatro partes del pan cortado longitudinalmente, ya sólo le quedan dos cuando se da la salida.

-¡ños chiquita locura, pues sí que hay gente ay (ahí)!

A los cinco minutos vuelve a coger el mando y se da otro paseo por los seis canales de rigor, pero decide quedarse en eso del Gran Canaria Maratón porque es algo canario y hay que apoyar lo nuestro y de paso se da un paseíto por la ciudad sin moverse del salón. Además, no siempre se puede ver algo que no sea futbol o folclore en la autonómica. Maestro Pedro se queda medio traspuesto y se despierta hacia el final de la emisión, la gente entra en la meta con caras de cansancio y alegría. A Mastropedro le extraña que muchos de los finishers no parezcan estar muy en forma, incluso muchos padres entran con sus hijos y hasta hay gente en silla de ruedas ¡qué barbaridad! La emisión acaba y Maestro Pedro hace otra vez zapping, como sólo hablan de política o marujeo y Maestro Pedro está bastante harto de ambas cosas, decide bajar a darse un paseo y así digerir mejor el desayuno. Mastropedro se encuentra con sus amigos de jugar al dominó y entre todos comentan lo bien bonito que se veía todo en esa carrera y que bien que se destine dinero a eso en lugar de que lo roben los de siempre.

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Entre tanto, los corredores están sin agua en el kilómetro 26 de 42 y los voluntarios se gastan dinero de su bolsillo en comprar agua, por que les da vergüenza ajena no tener nada que darle a los pobres corredores. Para más inri, esto YA pasó el año pasado. No puedo añadir nada a lo que ya han escrito otros y lo han hecho mejor que yo:

Reflexiones de Gonzalo (sosakurunner)

Crónica de Alejandro (pordondecorrer)

Crónica de Fran (superandoretos)

Crónica de Antonio (kmscontraelviento)

Crónica de Sergio (corriendoportenerife)

Tomás Soria (tomypeckrunhouston)

Las motos (sin comentarios…)

La carrera está siempre por encima de todos nosotros, pero permitidme hacer una deshonrosa excepción:

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Estos si que molan (Foto de Enrique Lang-Lenton)

Hay que decir que lo que si mejoró este año fuimos nosotros. La reunión pre-carrera del domingo fue la más multitudinaria que yo recuerde. De hecho este año doblamos y también nos vimos el sábado, donde aproveché personalmente para desvirtualizar al gran Tomás Soria (grande en todos los sentidos)

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¿Qué mirarán todos?

Probablemente esto:

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Entre los tres no llegamos a uno bueno

Despertador a las 6:00 (la carrera empieza a las 8:40) desayuno, ducha y al tajo. Llego con mucho tiempo y me encuentro a Gonzalo y Pancho, la veteranía es un grado y estar con tiempo de sobra quita tensión en momentos de nervios. Me sorprende la cantidad de gente que hay en la plaza de la fuente luminosa, en ese momento no tengo ni idea que hacen ahí, después del video que he puesto arriba, me doy cuenta que son del club motociclista “whatevertheywantstocallit” y que su misión es pasarse el domingo dando vueltas al circuito de la carrera en lugar de ir al monte.

Visitamos el guardarropa, que es un parking que está cerrado al público con problemas por obras, pero que no importa meter 6000 tíos ahí. Somos de los primeros en llegar y todo va rápido y fluido. Suena a coña, pero a las 8 de la mañana en Las Palmas de Gran Canaria con camiseta de tirantes hace frio. Mejor sentirse los pezones un rato que dar la nota e ir con leggins y manga larga toda la carrera en el paraíso sub-tropical.

Hay que calentar, voy al baño y… cerrado. Todos los baños químicos cerrados con bridas. Quedan 20 minutos para salir y los baños están cerrados, gracias a otros corredores nos apañamos para romper las bridas con unas llaves y podemos soltar lastre. Calentamos y al cajón. Chupamos cámara en el cajón de los pros y nos colocamos en la salida. Otra vez tres o cuatro en primera línea que no bajarían de 40 minutos (ni de 45). Igual no lo saben, pero el cajón es para el ritmo que eres o crees ser capaz de mantener ese día, no hace mucho tiempo en una galaxia muy lejana.

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Disparo del que tiene el twitter en modo “exclusivo” y todos a correr. El objetivo era hacer los 7 primeros kilómetros a 3’40” y a partir de ahí desatar toda la furia contenida o meter la cabeza bajo tierra tipo avestruz de dibujos animados. Como siempre el primer kilómetro sale algo más rápido (sobre 3’25”) personalmente prefiero quemarme un poco en los dos primeros kilómetros y coger un buen grupo con el que taparme toda la carrera a clavar el ritmo y comerme todo el aire yo solo.

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Atentos al amigo del UAVA. Foto de Antonio José Rodríguez García

Hasta la avenida Mesa y López (kilómetro 3) voy adelantando a los sprinters que se han equivocado de especialidad, giro de 180º (chapuzas) y el ritmo medio ya marca 3’40”. Paso las calles Presidente Alvear y Luis Antúnez con un triatleta majete que me hace el trabajo sucio.

¡Gracias compañero!

¡Gracias compañero!

A la altura del Gobierno de Canarias veo el ritmo medio en 3’42” y el actual con picos a 3’55” aquello no me gusta nada y aprieto un poco. A estas alturas de carrera (kilómetro 5) iba bastante fresco, pero sabía que quedaba la subida de la calle Travieso y de la Catedral. Yo sigo a lo mío y cambio de “liebre” un par de veces en León y Castillo.

Foto de Zaplayeras.com

Foto de Zaplayeras.com

Algún día tendremos una Gran Maratón en esta ciudad y podremos correr esta calle de principio a fin, 4 kilómetros llanos y rectos no se pueden desperdiciar de esta manera. Llegamos a Triana primero y al tramo más duro del recorrido después, paso sendas rampitas mucho mejor de lo que esperaba, mala señal, es tarde para estar fresco.

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A partir de aquí aprieto los dientes pero reservando un cambio de ritmo más para el final, aquí adelanto algunos cadáveres que se arrastran por Triana (ole por ellos, el que no arriesga nunca gana) y paso a la primera de las féminas. El último kilómetro lo hago a 3:05 de media, síntoma evidente de que he vagueado bastante en la carrera.

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Ojito a la distancia que le llevaba al amigo del UAVA a 60 metros de la meta

Y una carrera así, sólo puede terminar de esta manera: ¡esprintando!

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Y mirad lo que me sacó en sólo 60 metros, sin palabras.

Tremendo final el que se marcó el amigo Nauzet, nada mas cruzar la línea de meta se dio la vuelta y nos saludamos a 200 pulsaciones (al menos yo, igual el estaba a 150…) lo mejor de la carrera. Si yo hice el último kilómetro cercano a los 3 minutos, seguro que él bajó de 2’55”, ¡que crack!

Los datos crudos de la carrera acaban con 36’37”, 34º de la general y 13º de la categoría Senior. A 26 segundos de la marca hecha en la Night Run y a 46″ de mi MMP. Tanto en la LPA Night Run como en esta carrera estaba para hacer mejor tiempo, en la Night Run me perjudicó el ir sólo los últimos 6 kilómetros y en ésta no tenía la motivación ni el entreno como para exigirme lo necesario, pero me estoy acercando y estoy siendo capaz de entrenar de manera sostenida sin lesionarme. Se acabó este mini-stage para los 10k, ¡Bienvenido sean los 21!

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