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Su Gran Canaria Maratón

Maestro Pedro se despierta temprano, es domingo pero le da igual, ventajas de la jubilación dice. Pone la tele y como está harto de política le da al 7, que en su tele significa la autonómica. Se hace su café con leche y mientras se enfría baja a comprar pan. Cuando llega escucha una sintonía y a un presentador y comentarista hablar de celebración, competición, actividades…

-¡Coño! ¿Hay furbol tan temprano hoy?

Mientras se unta la mantequilla en el pan para luego mojarlo en el café con leche, las imágenes muestran planos cerrados de gente dando saltitos y carreritas cortas mientras la conversación fluye entre records, cifras mastodónticas e incluso actos solidarios, hasta tienen a una periodista entrevistando a gente en la línea de salida. De las cuatro partes del pan cortado longitudinalmente, ya sólo le quedan dos cuando se da la salida.

-¡ños chiquita locura, pues sí que hay gente ay (ahí)!

A los cinco minutos vuelve a coger el mando y se da otro paseo por los seis canales de rigor, pero decide quedarse en eso del Gran Canaria Maratón porque es algo canario y hay que apoyar lo nuestro y de paso se da un paseíto por la ciudad sin moverse del salón. Además, no siempre se puede ver algo que no sea futbol o folclore en la autonómica. Maestro Pedro se queda medio traspuesto y se despierta hacia el final de la emisión, la gente entra en la meta con caras de cansancio y alegría. A Mastropedro le extraña que muchos de los finishers no parezcan estar muy en forma, incluso muchos padres entran con sus hijos y hasta hay gente en silla de ruedas ¡qué barbaridad! La emisión acaba y Maestro Pedro hace otra vez zapping, como sólo hablan de política o marujeo y Maestro Pedro está bastante harto de ambas cosas, decide bajar a darse un paseo y así digerir mejor el desayuno. Mastropedro se encuentra con sus amigos de jugar al dominó y entre todos comentan lo bien bonito que se veía todo en esa carrera y que bien que se destine dinero a eso en lugar de que lo roben los de siempre.

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Entre tanto, los corredores están sin agua en el kilómetro 26 de 42 y los voluntarios se gastan dinero de su bolsillo en comprar agua, por que les da vergüenza ajena no tener nada que darle a los pobres corredores. Para más inri, esto YA pasó el año pasado. No puedo añadir nada a lo que ya han escrito otros y lo han hecho mejor que yo:

Reflexiones de Gonzalo (sosakurunner)

Crónica de Alejandro (pordondecorrer)

Crónica de Fran (superandoretos)

Crónica de Antonio (kmscontraelviento)

Crónica de Sergio (corriendoportenerife)

Tomás Soria (tomypeckrunhouston)

Las motos (sin comentarios…)

La carrera está siempre por encima de todos nosotros, pero permitidme hacer una deshonrosa excepción:

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Estos si que molan (Foto de Enrique Lang-Lenton)

Hay que decir que lo que si mejoró este año fuimos nosotros. La reunión pre-carrera del domingo fue la más multitudinaria que yo recuerde. De hecho este año doblamos y también nos vimos el sábado, donde aproveché personalmente para desvirtualizar al gran Tomás Soria (grande en todos los sentidos)

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¿Qué mirarán todos?

Probablemente esto:

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Entre los tres no llegamos a uno bueno

Despertador a las 6:00 (la carrera empieza a las 8:40) desayuno, ducha y al tajo. Llego con mucho tiempo y me encuentro a Gonzalo y Pancho, la veteranía es un grado y estar con tiempo de sobra quita tensión en momentos de nervios. Me sorprende la cantidad de gente que hay en la plaza de la fuente luminosa, en ese momento no tengo ni idea que hacen ahí, después del video que he puesto arriba, me doy cuenta que son del club motociclista “whatevertheywantstocallit” y que su misión es pasarse el domingo dando vueltas al circuito de la carrera en lugar de ir al monte.

Visitamos el guardarropa, que es un parking que está cerrado al público con problemas por obras, pero que no importa meter 6000 tíos ahí. Somos de los primeros en llegar y todo va rápido y fluido. Suena a coña, pero a las 8 de la mañana en Las Palmas de Gran Canaria con camiseta de tirantes hace frio. Mejor sentirse los pezones un rato que dar la nota e ir con leggins y manga larga toda la carrera en el paraíso sub-tropical.

Hay que calentar, voy al baño y… cerrado. Todos los baños químicos cerrados con bridas. Quedan 20 minutos para salir y los baños están cerrados, gracias a otros corredores nos apañamos para romper las bridas con unas llaves y podemos soltar lastre. Calentamos y al cajón. Chupamos cámara en el cajón de los pros y nos colocamos en la salida. Otra vez tres o cuatro en primera línea que no bajarían de 40 minutos (ni de 45). Igual no lo saben, pero el cajón es para el ritmo que eres o crees ser capaz de mantener ese día, no hace mucho tiempo en una galaxia muy lejana.

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Disparo del que tiene el twitter en modo “exclusivo” y todos a correr. El objetivo era hacer los 7 primeros kilómetros a 3’40” y a partir de ahí desatar toda la furia contenida o meter la cabeza bajo tierra tipo avestruz de dibujos animados. Como siempre el primer kilómetro sale algo más rápido (sobre 3’25”) personalmente prefiero quemarme un poco en los dos primeros kilómetros y coger un buen grupo con el que taparme toda la carrera a clavar el ritmo y comerme todo el aire yo solo.

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Atentos al amigo del UAVA. Foto de Antonio José Rodríguez García

Hasta la avenida Mesa y López (kilómetro 3) voy adelantando a los sprinters que se han equivocado de especialidad, giro de 180º (chapuzas) y el ritmo medio ya marca 3’40”. Paso las calles Presidente Alvear y Luis Antúnez con un triatleta majete que me hace el trabajo sucio.

¡Gracias compañero!

¡Gracias compañero!

A la altura del Gobierno de Canarias veo el ritmo medio en 3’42” y el actual con picos a 3’55” aquello no me gusta nada y aprieto un poco. A estas alturas de carrera (kilómetro 5) iba bastante fresco, pero sabía que quedaba la subida de la calle Travieso y de la Catedral. Yo sigo a lo mío y cambio de “liebre” un par de veces en León y Castillo.

Foto de Zaplayeras.com

Foto de Zaplayeras.com

Algún día tendremos una Gran Maratón en esta ciudad y podremos correr esta calle de principio a fin, 4 kilómetros llanos y rectos no se pueden desperdiciar de esta manera. Llegamos a Triana primero y al tramo más duro del recorrido después, paso sendas rampitas mucho mejor de lo que esperaba, mala señal, es tarde para estar fresco.

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A partir de aquí aprieto los dientes pero reservando un cambio de ritmo más para el final, aquí adelanto algunos cadáveres que se arrastran por Triana (ole por ellos, el que no arriesga nunca gana) y paso a la primera de las féminas. El último kilómetro lo hago a 3:05 de media, síntoma evidente de que he vagueado bastante en la carrera.

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Ojito a la distancia que le llevaba al amigo del UAVA a 60 metros de la meta

Y una carrera así, sólo puede terminar de esta manera: ¡esprintando!

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Y mirad lo que me sacó en sólo 60 metros, sin palabras.

Tremendo final el que se marcó el amigo Nauzet, nada mas cruzar la línea de meta se dio la vuelta y nos saludamos a 200 pulsaciones (al menos yo, igual el estaba a 150…) lo mejor de la carrera. Si yo hice el último kilómetro cercano a los 3 minutos, seguro que él bajó de 2’55”, ¡que crack!

Los datos crudos de la carrera acaban con 36’37”, 34º de la general y 13º de la categoría Senior. A 26 segundos de la marca hecha en la Night Run y a 46″ de mi MMP. Tanto en la LPA Night Run como en esta carrera estaba para hacer mejor tiempo, en la Night Run me perjudicó el ir sólo los últimos 6 kilómetros y en ésta no tenía la motivación ni el entreno como para exigirme lo necesario, pero me estoy acercando y estoy siendo capaz de entrenar de manera sostenida sin lesionarme. Se acabó este mini-stage para los 10k, ¡Bienvenido sean los 21!

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Gran Canaria Maratón y otras carreras del montón

Sí, lo sé, las rimas no son lo mío. A lo que iba, temblad malditos porque el domingo es el Gran Canaria Maratón, se acerca el día D y la hora H. Podría decir quiénes son la Carmen Maura, la Eva Silva y la Alaska de toda esta historia, pero ya sabéis lo quisquilloso que es google y su caché. Y hablando de caché… ¿Alguien se lo ha visto a esta carrera? ¿Tiene esta carrera algo que la destaque de las demás? No le deis muchas vueltas, ya os lo digo yo: NADA.

Bueno si, aparte de reservarse el derecho de ser el único maratón con 42 kilómetros por asfalto en la isla (y tiene gracia que haya que aclararlo) también se la conoce como la reina del “compadre-style”. Hoy es día 21 de enero, lo que significa que quedan 5 días (y no es que yo sepa contar, es que la web oficial te lo dice) para la carrera:

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A cinco días de la carrera, aún no tenemos un programa de la misma, no sabemos si hay o no bolsa del corredor, ni cuál será el contenido. Obviamente tampoco sabemos cuál será el circuito definitivo, porque al fin y al cabo… ¿Qué nos importa a los corredores por dónde tenemos que correr? Lo gracioso es que la AIMS tampoco lo sabe, o al menos eso se deduce de su calendario oficial de carreras

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No se vosotros, pero yo no veo a la Gran Canaria Maratón

A las 12:53 de este mediodía, el gabinete de prensa de la organización Rafa falcón vía Canarias7 nos informa que la carrera de 10 kilómetros se adelanta a las 8:40 como medida para evitar un (más que probable) colapso en las zonas estrechas del recorrido. A cinco días de la prueba han venido a cambiar los horarios, debe ser que los inscritos de última hora desbordaron todas las previsiones… tal vez sea por Gebre…

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Gebrselassie mola si, pero mola corriendo.

Y hablando de Gebre… Para lo bueno y para lo malo, el atletismo no es fútbol. Quizá Messi llene él solo un estadio, pero dudo que exista un solo inscrito que haya venido por la contratación del gran Gebrselassie, entre otras cosas porque un apadrinamiento a poco más de 1 mes de la carrera poco efecto puede tener. ¡Ah sí!, se me olvidaba, es que tampoco corre. Y aunque personalmente estoy en las antípodas del proteccionismo, si la misma inversión (de haberla hecho con tiempo suficiente) se hubiese destinado a atletas de renombre españoles (véase Chema Martínez, Pablo Villalobos, Fabián Roncero, Tamara Sanfabio, etc.) que además son referentes en medios de comunicación (clásicos y modernos) hubieran llevado la prueba a “otro nivel”. ¡Ah si! Y además esos correrían con nosotros la plebe.

Y a todo esto, son las cinco y media de la tarde y la Web, Twiter y Facebook oficiales de la prueba siguen sin tener ni recorrido, ni noticias, ni programa, no se sabe nada del guardarropa, ni de los avituallamientos, ni de las liebres. Menos mal que todo esto no importa demasiado en una maratón, que si no…

Gracias a mi capacidad extracorpórea que me permite viajar en el tiempo, os voy a adelantar las grandes novedades que tendrá la edición de 2015, al más puro estilo mimesacojea.

  • Visto el masivo éxito del apadrinamiento, el consejero del cabildo y el periodista de cabecera, se ponen en contacto con el agente de Zatopek para su contratación. El agente les sigue el rollo y acaba denunciado por incomparecencia el día de la prueba. Durante el juicio los denunciantes alegan que les parecía un buen negocio, ya que correría las tres pruebas.
  • Una vez conseguido ser la mejor maratón de Enero del planeta, la organización se pone como objetivo ser la mejor maratón del mundo mundial, total, ya cuenta con el mejor clima del  mundo, los mejores inscritos del mundo, el mejor recorrido del mundo, los  mejores servicios públicos del mundo. Obviamente los precios van acorde a semejante objetivo.
  • Como la crisis no parece remontar, hacen un copy&paste de la web y superponen con photoshop un 5 en lugar del 4 del 2014. La web obtiene el record histórico de visitas y Canarias7 un domingo lo titula: “El prodigio de las TIC inunda el Gran Canaria Maratón
  • La organización contrata a Enrique Dans, que además de ser el primer español en hacerse selfies poniendo caras interesantes con cejas asimétricas, es un tío que sabe mucho de todo. Obliga a la organización a migrar todo a software libre, porque este sí que es el año, o casi.
  • Se aprueba un decreto por el que ninguna carrera puede tener ni más inscritos ni más conciertos que la Gran Canaria Maratón. En la foto sale el consejero dándose la mano a si mismo.
  • La compañía cervecera Erdinger deja de patrocinar el Gran Canaria Maratón. El día de la carrera cuando los corredores llegan a meta se forma un motín que deja centenares de heridos, los más graves los del stand del Powerade.
  • Como correr ya no tiene gracia y la San Silvestre tuvo tanto éxito, en apoyo a la cultura y a nuestros ancestros hay que correr en traje típico andaluz y tirar de las tartanas de la calle La Naval.
  • En un claro guiño a los atletas escandinavos (12 en total) la organización suministra guantes y gorro como prenda estándar en la bolsa del corredor.

A pesar de todo esto, estoy inscrito e iré a correr, aunque con pocas ganas de hacerlo y con muchas de que algún día esta prueba tenga detrás una organización a la altura de la inversión y de lo que la gente espera de ella.

Crónica de la LPA Night Run

Lo que hemos vivido este sábado en Las Palmas de Gran Canaria ha sido una noche de auténtico atletismo, del que se escribe con mayúsculas. Porque no nos engañemos, atletismo no es (solo) dar vueltas a una pista de tartán una vez cada cuatro años, atletismo es toda esa historia de superación que hay detrás de cada uno de los corredores que se dan cita en cualquier carrera. Hoy he visto a mucha gente correr, pero sobretodo he visto a mucha gente disfrutar. He visto señoras llorar de la emoción al cruzar la línea de meta, caras de felicidad en gente joven al completar su reto, gente con problemas musculares esforzándose por llegar a meta y a la inmensa mayoría con ganas de repetirlo. Además todo esto ha pasado aquí, en plena ciudad y con las calles llenas de gente, con un ambiente que hace mucho, mucho tiempo que no se veía.

Por supuesto nada de esto ha sido casualidad, es el fruto del trabajo bien hecho, de ese que no abunda en casi nada hoy en día y que tanto se echa de menos. Desde el momento en que se presentó el evento, la idea además de ambiciosa, era un soplo de aire fresco en el calendario deportivo-social-cultural de la isla. No era sólo una carrera, no era sólo un concierto, no era sólo una fiesta, era todo a la vez y en el mismo sitio. Además, los pocos puntos problemáticos para el corredor, aunque un poco tarde, fueron solucionados en su totalidad.

Hasta hace no mucho tiempo, inscribirse y correr una carrera era una odisea. Había que desplazarse a alguna tienda perdida en algún centro comercial remoto y hacer cola para apuntarse y pagar, luego unos días antes de la carrera, había que ir a buscar el dorsal a otro sitio, probablemente a alguna oficina municipal lejos del lugar de celebración de la carrera, en un horario reducido, de un solo día y como no, soportar más colas. El día de la carrera además había que luchar por un sitio en la salida acorde a tu nivel en carrera, esperar un retraso de media hora (mínimo) parado antes de salir y sufrir por un circuito desangelado en alguna urbanización industrial o parking y en la meta, ya sin aliento, quitarte el chip (si con suerte los habían contratado) a toda prisa para volver a hacer cola y poder beber algo de agua en el avituallamiento post-carrera.

La LPANightRun ha demostrado que se pueden hacer las cosas de otra manera, con previsión y con la escala correcta. Desde el punto de vista del corredor, la sensación ha sido de una fluidez absoluta, de perfecta organización y de que cuando se quiere, las cosas no sólo pueden hacerse bien, sino muy bien.

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¡A por todas!

La carrera empezaba a las 20:30 por lo que algunos amigos quedamos a las 19:30 para echarnos unas risas y picarnos un poco antes de empezar a calentar. Aparqué en el muelle deportivo para dar un paseíto de 15 minutos que viene de perlas para empezar a palpar el buen ambiente que luego habría. Al entrar en el guardarropa ya notamos que ésta, no es una carrera cualquiera, hay mucha gente pero no hay absolutamente nada de cola. Dejo las cosas, me visto “de faena” y vamos al “encuentro”. Cualquiera que sepa algo de fotografía, sabe que poca luz y gente en movimiento es el talón de Aquiles de cualquier cámara y si es un móvil mejor ni hablamos, a las pruebas me remito:

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Se nota el que iba tapado, porque no se le ve ni la cara :-)

Un poco de marujeo runneril y quince minutos más tarde ya estábamos calentando, habiendo pasado por el baño a soltar el lastre convenientemente. Tener toda la recta del muelle de los cruceros para calentar es un lujo y si además está 100 metros de la salida parece perfecta. El único punto negativo de la noche aparece cuando a José Lobillo le salta la alarma en la rodilla durante el calentamiento. Muchos días de entreno y haber corrido la Behobia – San Sebastián hace menos de siete días seguro que tienen algo que ver. Con un poco de suerte se quedará en un susto y en perderse sólo esta carrera. ¡Ánimo Lobillo!

Llamada a corredores y acceso al cajón verde (el primero) que se ha delimitado hasta 4:30 de ritmo. Otro acceso más sin colas, con mucho personal dirigiendo a la gente a sus respectivos cajones y además repartiendo reflectantes (creo que había unas pulseritas fosforito, pero no pude pillar ninguna, damm it!). El cajón es muy amplio y se forma un círculo grande de corredores donde giramos como caballos para no enfriarnos. El mismo arco de salida es a su vez una pantalla gigante y unos minutos antes de salir nos ponen el milqui de España, esto es, el milqui de Fermín Cacho en Barcelona ’92, que nos alienta con su discurso a escasos segundos del disparo.

Se da la salida con puntualidad inglesa y aquí pasa lo de siempre, los sprinters a lo suyo para morir en el kilómetro 0.8 (en serio tíos, hacéroslo mirar) y poco a poco la serpiente bicolor (sin necesidad de obligatoriedad) se va estirando. La zona portuaria suele ser bastante fea para el corredor, pero yo la sentí llena de gente, quizá fuera el estrés de la salida o el número de participantes. Con el pelotón estirado en el primer kilómetro cojo la estela de la que más tarde sería vencedora de la categoría femenina.

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Ana Toral ¡vaya máquina! (37’22”)

Pasamos Belén María y antes de girar a Albareda una vecina nos grita por la ventana que la Unión Deportiva Las Palmas va ganando 3-1, cojonudo. Ya en Albareda la fila de corredores empieza a dividirse en grupos y me tocan por detrás: ¡Es Iván! (podéis leer aquí su crónica de la carrera).

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Iván Tejera (Carucat)

Vamos por el kilómetro tres (3:36 – 3:39 – 3:40) y estoy bien, pero creo que puedo buscar una media de 3:35, cambio el ritmo y dejo al grupo. Entro en la avenida de Las Canteras sólo y tras alguna curva veo a un grupo de tres corredores. Solo llevo cinco kilómetros y en Las Canteras el viento es favorable, lo aprovecho y dejo también a esos tres corredores, a partir de ahí haría sólo el resto de la carrera.

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Saul Castro, vencedor de los 10 Km (30’59”)

Damos la vuelta en el Auditorio y pasamos la única zona desfavorable de la carrera: la calle Pavía y Castillejos. A estas alturas se hace muy duro mantener el esfuerzo y hago el peor kilómetro de la carrera (kilómetro 8 en 3’50”) pero en seguida enfilamos Mesa y López. Esta calle es un falso llano descendente, está llena de público, muy iluminada y quedan sólo dos kilómetros. Las rotondas de la Plaza de España y del Arsenal pasan muy rápidas (dos últimos kilómetros en (3’33” y 3’17”) y en este momento no sé si viene alguien detrás, ya que hace tiempo que pasé al último corredor, así que entre un sprint final y un cambio de ritmo fuerte, prefiero lo segundo.

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Patricia Díaz, Vencedora del medio maratón (con la llegada mas emotiva de todas, 1h25’06”)

Cruzo en solitario la línea de meta en 36’11” haciendo el 16º de la general, 50” de desventaja con el 15º y 18” sobre el 17º. Con esta marca me he quedado a sólo 20″ de mi MMP, lo cual era impensable hace un mes, así que estoy contento con el resultado. Por otro lado pienso que podría haber rendido mejor con una salida en mejor posición y habiendo enlazado con alguno de los grupos que me precedieron, hacer la mitad de los diez kilómetros sólo no es lo mejor para hacer marca.

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Ruben Palomeque ¡Vaya estreno! 1h09’38” Una alegría saber que no fue nada lo de Telde

En la llegada se confirman todos los pronósticos, no hay prisas para devolver el chip, hay mucho espacio para “enfriarse” y bajar pulsaciones. Una vez entregado el chip te obsequiaban con un impermeable (fosforito, como no) co-jo-nu-do para entrar en calor y delante nuestra, el mejor avituallamiento post-carrera que jamás haya visto en una prueba de asfalto. Agua e isotónica en vasos, frutos secos de todos los tipos (y convenientemente separados) barritas energéticas, frutas, chocolates en onzas, barras, tabletas, todo tipo de chuches, botellas de agua… El paraíso del corredor.

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Acabada mi carrera, paso al modo espectador y lo que observo en todos los que llegan es lo mismo que he visto por mi mismo, caras de felicidad, pero no de cualquier felicidad, sino de aquella que te has ganado con tu sufrimiento y constancia, la gente llega emocionada, muchos doloridos, algunos caminando, es la fiesta de la superación y todo el mundo va muy contento.

A partir de ahí la marea va llegando y me quedo a animar como el qué más, probablemente el punto que menos me ha gustado de la carrera ha sido la ausencia de vallas y más iluminación en toda la recta final adoquinada.

Conclusiones:

La ciudad se merecía una carrera como esta, al servicio del corredor, disfrutable en todos y cada uno de los puntos posible. Desde el formulario de inscripción a la publicación de los resultados todo ha salido de diez, entrega de dorsal rapidísima y sin colas, ambiente de noche grande y con mucho público en casi todo el circuito, todos los cruces muy bien señalizados, muchísima presencia policial para dar seguridad al corredor, cajones muy bien resueltos  y además todo con máxima puntualidad ¿qué más se puede pedir?

Pues como siempre se puede pedir más, aquí está mi granito de arena para mejorar en lo posible la siguiente edición (que ponemos la cuenta atrás desde ya)

  • Más cajones de salida: 4’30” el más rápido es un poco lento para un evento de 3000 personas y con una curva nada más salir. Un cajón de menos de 4’00” es necesario para la próxima.
  • Luz y vallas en toda la recta de llegada: el público tiende a cerrarse y era complicado ver a los “compis” llegar, unas vallitas hubieran quedado bien, impiden que la gente (sobretodo niños) se crucen y además se elimina el efecto Tour de Francia donde el público se va cerrando y hacen de embudo al resto.
  • Puntos kilométricos estratégicos marcados, no hace falta señalizarlos todos, pero los múltiplos de cinco sería un buen detalle.
  • Que corra Manuel Robaina

Desde aquí felicitar a todos los que han hecho posible este gran evento, especialmente a DG Eventos y al Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria por ponernos una gran carrera “en la puerta de casa” así como a la Policía Local, voluntarios, patrocinadores, al público que ha animado muchísimo y como no, a los 3000 valientes que han corrido, muchos por primera vez y lo que es mejor, es que no será la última…

Actualización: bastante gente comenta que los corredores de 10 kilómetros arrasaron con gran parte del avituallamiento y probablemente haya sido así, ya sabemos que el sentido común no sobra y en mucha gente impera el: no dejes para mañana lo que puedas coger hoy, una lástima.

Resultados 10 Km

Resultados Media Maratón

Fotos:

Galería de Roberto Ramírez

Web Oficial LPA Night Run

Canarias7

La Provincia

LPA Night Run para dummies

Ya queda menos de una semana para la carrera que se ha convertido por méritos propios en la deseada de todos los corredores populares de Gran Canaria. Como en todas las facetas de la vida (modo profundo: on) cuando algo se convierte en referencia, la cantidad de detractores crece de manera casi exponencial. A mi modo de ver los pocos puntos negros que tenía esta carrera se han rectificado a tiempo, y aunque la carrera perfecta no existe (y mucho menos en una primera edición) todo pinta, a priori, bastante bien. La decisión de no pedir fianza para la recepción del chip y dejar a libertad del corredor la camiseta a usar, son dos aciertos en toda regla, que harán la carrera mucho más cómoda a todos los corredores.

Esta carrera ha conseguido lo que todos los que corremos habitualmente intentamos cada día con nuestro amigos “convertirlos al runerismo”. Llamadme loco, pero creo que el boom del running ha tocado techo hace un tiempo y sin embargo los parques, avenidas y hasta alguna que otra pista de atletismo están bastante más concurridas de lo normal. Todos conocemos sedentarios transformados en jogger, joggers que se van a convertir en runners y runners que se estrenarán oficialmente en esta carrera.

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La interweb está cargada de consejos para principiantes en carrera, pero voy a intentar señalar los que para mí son las más importantes en general y para esta carrera en particular. Mega-runners abstenerse.

La semana antes:

  • En la última semana no se gana forma, tómatela con calma, descansa más días de lo normal y no corras los dos días previos (algunos prefieren salir a trotar el día antes y descansar los tres anteriores). El objetivo de la última semana es llegar descansado, no fundido de entrenar.
  • Corre poco y prioriza correr rápido a correr mucho tiempo o muchos kilómetros. Bajo ninguna circunstancia deberías correr la distancia de la carrera y si vas al gimnasio, ahórratelo esta semana.
  • Si corres el medio maratón, deberías comer algo más de hidratos (pasta, papas…) y algo menos de proteínas dos días antes de la carrera, especialmente la cena del día anterior (o día y medio al ser carrera nocturna) pero no cambies mucho tus hábitos.

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La previa:

  • Ve con tiempo y paciencia a recoger el dorsal, lleva el DNI y la confirmación de la inscripción o pago, por si acaso. Tres mil personas son muchas y la ley de Murphy dice que irás en el momento de máxima afluencia. El jueves 14 y viernes 15 se podrán recoger de 10:00 a 20:00 y el sábado 16 de 10:00 a 14:00.
  • Coloca el chip de la zapatilla en casa y con tranquilidad, lo mismo con el dorsal. El dorsal debería ir en el pecho, pero siempre DEBAJO de los pezones o aumentará su roce. Dorsal muy alto molesta en las tetillas, dorsal muy bajo puede molestar en los brazos. El chip puede molestar según como lo pongas, pruébate la zapatilla con el lazo y la tensión que usarás en carrera. Puedes que debas desencordar parte de la zapatilla para que el chip se ajuste bien, depende de tu pié y de tu zapatilla.
  • Estamos en Las Palmas de Gran Canaria, pero la carrera es de noche y conviene llegar temprano, ve abrigado. No hace falta ponerse la bufanda y el plumas, pero si protegerse del aire lo máximo posible. El cuerpo pierde mucho calor y lo compensa quemando calorías, créeme que no es el mejor momento para eso.
  • Las dos-tres horas previas a la carrera (más importante en la media maratón) ten siempre agua a mano, pero no te pases bebiendo o te dolerá la tripa corriendo.
  • Cada persona es un mundo y cada estómago un universo. Yo necesito tres horas de digestión para poder rendir, en esta carrera no habrá que madrugar para desayunar fuerte, pero puede que debas revisar el horario del almuerzo-merienda.
  • ¡Olvídate del negro! La noche es oscura (por si acaso más vale prevenir y usar tus ropitas mas coloridas.

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La salida:

  • La organización ha puesto TRES cajones de salida, aunque el último será el mayoritario. Colócate en la posición aproximada en la que vas a terminar la carrera, si no sabes cómo vas a acabar, es que te debes colocar detrás. Es mucho más agradable y motivante ir adelantando durante la carrera, que ir cayendo “hacia atrás”. Si tu objetivo es terminar, empieza en la cola, independientemente de si vas a hacer diez o veintiún kilómetros.
  • Para la media maratón calienta bien, para los diez kilómetros calienta MEJOR.
  • Sal a tu ritmo, es normal ir un poco más rápido el primer kilómetro pero no te cebes. La multitud te hace ir más rápido y es imposible ignorarla, pero no aprietes muy pronto o lo pagarás.

 La carrera:

  •  Si quieres evitar el flato calienta bien el diafragma, no basta con hacer movilidad articular y unos minutos de trote, haz respiraciones profundas que preparen el sistema respiratorio para el esfuerzo que viene. Si ya estás con flato AGUANTA, presiona la zona, baja el ritmo e intenta acompasar ritmo de carrera y respiración y acabará pasando.
  • No necesitas avituallamiento para 10 kilómetros, si necesitas beber agua baja el ritmo y bebe muy poca cada vez. Si el agua va en botellas pequeñas, quizá es mejor esperar un poco con la botella en la mano hasta que pase la “zona de peligro” (es normal el vuelo de botellas, ten cuidado al tirar la tuya e intenta no pisar ninguna).
  • La última mitad de la media maratón puede ser muy dura (el viento predominante es en contra) reserva fuerzas para cuando llegues a Lady Harimaguada.
  • No lideres ningún grupo, si vas en grupo que sea a la cola, ahorrarás mucha energía si te van limpiando el viento y además te marcarán el ritmo.
  • No te quedes en un grupo si no se ajusta a tu ritmo (por rápido o por lento) aguanta unos minutos y si no te encuentras cómodo salta al siguiente o déjate caer al anterior, pero hazlo siempre poco a poco.
  • Ajusta el ritmo en las subidas y bajadas, no hay que mantenerlo, lo que si deberías mantener, es el nivel de esfuerzo, lo que nos lleva a subir más despacio y bajar algo más ligero.
  • Aquí tienes la guía minuciosa que Pancho se ha currado sobre el recorrido (y más cosas de la LPA Night Run)

La llegada:

  • Enhorabuena, disfruta de los últimos metros, no esprintes para rapiñar un puesto en la clasificación general, pero obviamente si acabas fuerte no pares por nadie.
  • No pares en seco al cruzar la meta, sigue en movimiento y sonríe al comprobar que el esfuerzo y el entrenamiento te han llevado hasta ahí.
  • Todos llegamos muy cansados y nos fastidia que nos “echen” de la meta para pasar a la “zona de boxes” pero los demás también deben tener su momento. Haz caso a los voluntarios.
  • No te atiborres de nada al acabar, bebe y come, pero recuerda que hay un mañana.

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El post-carrera:

  • Lleva ropa de recambio para después de la carrera. No hay duchas, pero una toalla bien humedecida te ayudará a limpiarte un poco si quieres quedarte a los conciertos. Abrígate.
  • Celébralo, pero ten en cuenta que al día siguiente comienza tu siguiente reto… ¿ya lo tienes decidido?

¡A por todas!

Crónica XXV Paco Artiles

Hay carreras largas y cortas, rápidas y lentas, caras y baratas y luego están las especiales. La mayoría de las carreras especiales no tienen objetivamente nada que las hagan especial, sino que cada uno tiene en su corazoncito runner un hueco especial para esa carrera. Tal vez un momento, un paisaje, un detalle, una marca, una sensación o incluso el haber conocido a alguien nos llena el hueco en ese momento y se nos queda grabado. La Paco Artiles es esa carrera para mí, fue donde me coloqué el primer dorsal, escuché el primer pistoletazo de salida, me asombré cuando me doblaron por primera vez y sentí el subidón de pasar por el arco de meta.

Este año la carrera volvió al formato “original” de un circuito en la zona de San Gregorio de 3.5km al que dar dos vueltas los seniors-promesa-veteranos y distancias más cortas los menores. Hay vida más allá de los 10-21-42.

Llegamos a Telde sobre las 10:00 para aparcar fácil y tener tiempo de sobra para calentar, que sin duda es uno de los puntos más flojos que la mayoría de populares tenemos en estas carreras cortas. Allí nos plantamos Lobillo y yo para calentar un buen rato y luego parar de calentar al enterarnos que hasta que no acabara la última chica no se salía, en total unos 45 minutos más tarde de retraso en la salida. Muchísima gente conocida en los alrededores y como siempre en Telde, mucho ambiente en la salida. Otro de los clásicos que no falla en las salidas son los “Élites espontáneos” los que siempre están en primera fila aunque queden el 30º y los que están en la tercera finalizando el 100º.

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Si te ves en la salida y no estás entre los 10-15 primeros mal asunto. Foto: Teldeactualidad.com

Después del lio en la salida y las quejas de los de siempre (los que no están donde deben) se abre la veda y todos al matadero. Primeras curvas que recuerdan al primer día de rebajas en el corte inglés y quejas de los de siempre al ser adelantados por los que SI salían desde donde debían. Se va normalizando la carrera, que entre curvas y adelantamientos pasa todo muy rápido. Los recortadores se reproducen. Tenía en mente intentar terminar los 7km con una media de 3’40” por kilómetro, ya que en los 5 km de la naval hice 18’ (3’37” de ritmo medio) así que durante la primera vuelta mantuve los 3’40” de media.

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Victor, un crack que ya va cogiendo la forma. ¡Todos a temblar!

Durante la primera vuelta me crucé con Víctor (el tío más fotografiado de toda la carrera) Domingo del Carucat y un montón de conocidos mientras pasaba saltando de grupo en grupo, con su correspondiente tiempo de “recuperación” rapiñando rebufos en la cola de cada uno de ellos. Cuando digo pasaba quiero decir pasábamos, ya que dos tercios de la carrera la hice junto a José Lobillo.

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No sólo Silvia y Toñi van conjuntadas a las carreras. Foto: teldeactualidad.com

Me encontraba cómodo de respiración, bien de piernas y decidí cambiar el ritmo para hacer el resto de la carrera sobre 3’30”, un pelín más rápido los dos últimos kilómetros, aunque difícil de clavar por lo toboganoso del recorrido. En las últimas curvas adelanté a los que “tenía a la vista” con alguna sorpresa incluida, como un esprínter con flato o algún “célebre” adelantado, zasca.

yo

Pasé la meta en 24’47” a una media de 3’35” por kilómetro y más contento por sensaciones que por tiempo o puesto. Curiosamente llegué el 31 de la general llevando el dorsal 32 (13º de mi categoría) pero creo que el ritmo de la primera vuelta podría haber sido más alto (aunque el ritmo de estos 7 kilómetros fue mejor que en el 5 kilómetros de hace dos semanas). De conocidos así quedo el “mundillo”:

  • Rafa Suarez 21º (3º M35)
  • José Lobillo 37º (7º M35)
  • Víctor Rodríguez 46º (7º M40)
  • Abraham García 214º (42º M35)
  • Antonio Santana 321º (59º M40)
2013-11-15 13.42.22

¡Vaya equipazo! sin querer ordenados por marca de izquierda a derecha de menos a más.

Chicas:

  • Silvia Rivero 21º (3ª que de su categoría, que decir la edad es feo)
  • Toñi Delgado 36º (3ª de su categoría)

Hace poco en #losbloggersdanlacara numerosos bloggers hablaban del precio de las carreras populares y alguno en especial lo hacía de la diferencia entre precio y valor. La Paco Artiles de Telde es inmejorable en las dos, gratis y muy bien hecha. Habrá quien eche en falta más kilómetros, pero ya está el calendario suficientemente cargado de 21Km-42Km-y-lo-que-echen, e incluso quien se queje del circuito, pero también “hay vida más allá de las puertas de tannhauser” y por supuesto, más allá del llano-busca-marca más absoluto.

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Nuestro amigo Rafael ¡vaya pedazo de atleta! 21º de la general y 3º M35 un ejemplo de sacrificio

En lo que se refiere a la cabeza de carrera (una lástima la lesión Rubén Palomeque, al que me encontré en el suelo en medio de una curva) Eoin Flynn (con un tiempazo de 20’24”) Samuel Chávez y Saúl Castro hicieron primero, segundo y tercero respectivamente.

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de Izq. a der.: Saúl Castro, Eoin Flynn y Samuel Chávez. Foto de teldeactualidad.com

Conclusiones del todo a cien:

  • Lo de las salidas hay que hacérselo mirar, colocaos según el puesto que vayáis a hacer, que el margen de error no es tan grande.
  • No hay que hacer carreras de 90 kilómetros para que tu carrera sea un éxito.
  • El número de recortadores de las carreras es exponencial al número de chaflanes existentes
  • No puedo correr conservador porque cuando llego a meta se me queda esta cara:
lamento

LOOOOSER – Foto de teldeactualidad.com

Clasificación XXV Paco Artiles

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