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El colofón

Si me dieran a elegir la parte fundamental del entrenamiento, no diría ni las series, ni la tirada larga. Si tienes objetivos deportivos y te machacas para mejorar día si y día y también, lo más importante de tu entrenamiento no es ninguno en particular, es la correcta disposición de todos ellos a lo largo del año. Planificar los descansos, los épocas cañeras (picos de forma) etapas de volumen, de fuerza y de velocidad, es en mi opinión la pieza clave del entrenamiento. Obviamente nada te garantiza los resultados, pero es la única forma de distribuir correctamente el estrés que el entrenamiento supone en nuestro cuerpo y evitar estancarse, o algo peor, lesionarse. Correr en si mismo es un proceso muy destructivo muscularmente, sin etapas de poco impacto “regenerativas” tendremos problemas.

 

Mi temporada acabó en la Media Maratón Fundación Puertos de Las Palmas, el que fue objetivo principal de toda la temporada. Aunque físicamente me encontraba bien, toda la “leña” que me he dado y el tiempo invertido en entrenar me pedían un descanso psicológico.

 

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Peeeeero, toda temporada tiene su colofón y para la mía el colofón será Corriendo por Vegueta. El año pasado mi eterna vagancia mental me impidió correrla porque se me pasó el plazo de inscripción, pero aun así pasé por allí y me lo pasé en grande viendo a los amigos correr. Esta carrera tiene aire similar a la semi-olvidada Paco Artiles (en Telde) y digo semi-olvidada por la poca incidencia que tiene en el público popular.

 

Me gusta que el circuito no tenga distancia exacta (no son ni 10 ni 5 kilómetros), me gusta que sean muchas vueltas a un circuito pequeño, me gusta que tenga adoquín y que tenga cuestas, me gusta que sea por el barrio fundacional de la capital y me gusta que se homenajee al personaje de Dragon Ball.

 

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ooooondaaaaaa viiiiiitaaaaaaaal ¿Qué? ¿Vosotros no tuvisteis infancia?

 

El año pasado ya destacó por estar muy bien organizada y la gente (corredores y público) salió muy contenta de la Plaza de Santa Ana. Es de esas carreras donde lo importante es reunirse, pasar un buen rato y tener un poco de Run4fun, todo con una organización muy detallista y teniendo como padrino al ganador de la primera edición (Eoin Flynn). Olvidaros de las marcas, dejaros el GPS en casa y ¡vamos pa’vegueta!

PD: Pancho se ha currado una previa completísima y con todos los datos de la prueba que podeis consultar aqui

Crónica Media Maratón Fundación Puertos 2014

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Aquí estoy sentado delante del teclado, con una caja de galletas de chocolate y una coca cola light. Puede parecer algo normal, banal y hasta ambas cosas a la vez, pero para mí es todo un logro. Hace quince días todo sería bastante parecido, pero las galletas serían un bol de avena y la coca cola sería solo agua. Desde noviembre tenía planeado el día de ayer, en mi mente visualizaba una entrada en meta espectacular, volando en zapatillas deportivas con la cara desencajada y sonriendo dentro de mí al mirar el tiempo que marcaba el crono. Nada más lejos de la realidad.

últimos 50 metros a meta

últimos 50 metros a meta

 

Después de ver la foto, alguno podría pensar que cumplí al pie de la letra mi plan previsto, que todo aquello imaginado tal como nos dictan los gurús de la visualización surtió efecto, y hasta cierto punto fue así, pero no. Crucé la meta del medio maratón con un tiempo de 1h 21’ 12” un promedio de 3’52” y el puesto 14º de la general y 6º sénior, lo que la convierte en mi mejor carrera de siempre, incluyendo mi MMP en la distancia y quitarle un minuto al crono que hice hace un mes en Málaga. También llegué bastante fundido, con los psoas cargados, ampollas en los metatarsos y dolor en el diafragma de respirar muy fuerte durante muchos minutos, síntoma evidente de que no dejé nada <<guardado>>.

 

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Luis, Pancho, Lobillo, Antonio, Ana, Hugo, Miguel Angel y el que escribe

El caso es que a pesar de todo esto, la sensación al cruzar la meta no fue la que esperaba. Siete meses de entrenamiento, 16 semanas específicas, 100 horas corriendo y 1300 kilómetros acumulados acabaron ayer mejor de lo había planeado al iniciar esta larga preparación, pero qué queréis que os diga, el ponerle fin a esto me fastidia más que la satisfacción de conseguir el objetivo.

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El amigo Luis Carratalá, 3º en M65 ¡Que crack! Y mi amigo Manolo Vargas! Lástima no verte en la llegada (Gracias a Zaplayeras.com por las fotos!).

 

Esta edición 2014 de la Media Maratón Fundación Puertos de Las Palmas presentaba algunas novedades, en mi opinión todas acertadas. Se traslada la salida unos metros hacia el sur hasta situarla en el intercambiador (en el mismo sitio de la LPA Night Run y muy probablemente de la Gran Canaria Maratón 2015) la distancia de la carrera “pequeña” pasa de 10.5 a 10 Km y se aprovecha la segunda vuelta para añadir los metros de diferencia de la media maratón. Desde el punto de vista del corredor, todo aciertos. Lo de traerse al padrino de turno (en este caso Abel Antón) se me escapa, son esas cosas de la mercadotecnia y promoción exterior que no estoy en posición de juzgar. En mi experiencia y una vez terminada la carrera, nada que objetar a organización, salvo quizá algún baño químico de más. Avituallamientos en carrera correctos, el final en bolsa para evitar que alguno <<gorronee>>  buena bolsa del corredor con buena camiseta y un gel de regalo.

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Todos estos iríamos prácticamente juntos toda la carrera. Foto de Zaplayeras.com

Quedamos como siempre los amiguetes antes de la salida y nos “despachamos” rapidito para calmar los nervios a base de calentamiento. Veinte minutos de hacer un poco el idiota con las piernas y al cajón. Bastante fluido todo y salimos en hora. La primera vuelta pasa sin mucha historia, objetivo 3’50” de media y cumplo 3’47” bastante cómodo, voy todo el rato en la cola de un grupo de unos seis o siete corredores donde están los “compis” del TRIAC con los que finalmente haría casi toda la carrera.

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Con David y Jose Luis, del TRIAC. Foto del TRIAC.

 

Paso los 10 kilómetros en 37’45” que es algo mejor de lo que tenía previsto y el grupo se reduce prácticamente a los dos amigos del TRIAC y yo. En los kilómetros 11 y 12 después de una rotonda nos ponemos contra el viento y el 13 y 14 además son falsos llanos ascendentes.

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Sobre el kilómetro 9. Por aquí aún íbamos frescos…

En este periodo veo ritmos de 4’00” en el GPS y el <<virtual partner>> me dice que ya voy por encima del ritmo objetivo. Antes de dar la marca por perdida intento tirar un poco del grupo, pero tan pronto me pongo delante, el viento me pone en el sitio y no puedo ir mucho más rápido.

A punto de girar en la primera vuelta, de espaldas el gran Rafa Suarez del TRIAC, 4º General y 2º M35. Foto de Ruben Cabrera

Nos relevamos durante el 13 y el 14 pero no es suficiente para mejorar. En este punto nos alcanzan algunos corredores, Jose Antonio Castellano tira y se marcha, me voy detrás pero no aguanto el tirón, pese a todo lo mantengo a unos 25 metros. En el último giro de 180 grados (a falta de unos 5 kilómetros) veo que el grupo ya es un <<sálvese quien pueda>> y aunque llevo algo de ventaja en estos momentos tengo la cabeza más centrada en que no me adelanten al final que en apretar e ir a por la marca.

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Ultimo kilómetro, la técnica de carrera murió hace tiempo. Detrás el amigo Miguel Rodríguez. ¡Gracias Rubén Cabrera por la foto y los ánimos!

También veo a Lobillo que viene muy muy cerca, lo que significa que va a hacer MMP segurísimo. Entre eso, que ahora el falso llano pica <<pabajo>> y el viento da de cola, recupero un poco de aire y voy recortando segundos a Jose Antonio. Me salto el último avituallamiento y tiro todo lo que puedo, llego a la meta. Se acabó. Hasta aquí llegamos. Adiós a la dieta, al entrenador, a los nervios previos a la carrera, a hacerte la película de tu táctica y a la temporada…  y a pensar en la siguiente.

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Que esto es lo mejor de las carreras sobra decirlo ¿no?

Empecé la crónica mientras merendaba galletas con chocolate y la termino cenando un bocadillo de bacon con tomate y queso. Supongo que parte de este sabor agridulce, viene de estar en el dique seco casi dos años por la lesión, pero precisamente por eso, se que darme un descanso ahora que todo va bien es más que necesario. Se acabó la temporada oficial ¡Aunque guardo en la recámara una bala para Corriendo por vegueta!

De los 1300 inscritos han acabado 992, lo que da una cifra del 24% de abandonos o no presentados a la carrera. Demasiados me parecen. La carrera mantiene el número de finishers totales con respecto al año pasado, bajando ligeramente en la media maratón y subiendo ligeramente en el 10 kilómetros.

Es una pena que los cambios a mejor que ha ido sufriendo esta carrera con el paso de los años, además del auge del running, no se refleje en un aumento de corredores. La cercanía con la MACAN y la coincidencia quizá con otras carreras (María Auxiliadora y otra de montaña) la perjudican en inscripción y lo <<apartado y feo>> del recorrido tampoco ayuda a decidirse a los nuevos corredores. Es una pena, porque la organización estuvo, en mi opinión, por encima del número de participantes.

Clasificación carrera de 10 kilómetros
Clasificación de la media maratón

Galeria de fotos de Zaplayeras.com
Galeria de fotos de Rubén Cabrera
Galería de fotos de María José Pérez
Galeria de fotos Canarias7
Galeria de fotos La Provincia

Crónica de la X media maratón MACAN

Correr en una zona costera restringida por ser territorio militar, no es algo que se pueda hacer todos los días. No es menos cierto que las zonas costeras, especialmente si están en el extremo este de cualquiera de las islas canarias auguran una serie de peculiaridades que, por decirlo de una manera suave, no agradan a todo el mundo. El viento no debería sorprendernos, de hecho esa base militar está en esa localización (junto con el aeropuerto) por esa presencia constante y asegurada del aire, que ayuda a realizar aterrizajes y despegues más seguros. Luego está el sol, que aunque es menos frecuente que el viento sigue honrándonos con visitas regulares, con permiso de la <<panza de burro>> claro.

Bajo estas condiciones el 1 de mayo viene celebrándose una de las carreras con más solera (que no <<solajera>> que también) de la geografía canaria, la Media Maratón y Vuelta Atlética del Mando Aéreo de Canarias, comúnmente conocida como <<La MACAN>>. Esta carrera tiene cosas que ahuyentarían a más de uno, pero que con el paso del tiempo, ha sabido hacer de sus principales desventajas (que no defectos) sus mayores virtudes. Un circuito a tres vueltas (una sola para la modalidad de 7km) lleno de toboganes, muchísimo viento en todas direcciones, mucho sol y nada de sombra y una segunda y tercera vueltas un poco solitarias por el efecto ahuyentador de la carrera corta (la que yo corrí).

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El viento ya apuntaba maneras al llegar…

Precisamente, todas estas condiciones desfavorables atraen a ese corredor bravo al que le seduce más un reto de lucha contra los elementos, que de lucha contra el crono. O incluso ambas inclusive. Los que somos más de crono, normalmente evitaríamos elementos (y distancias diferentes al cuarteto 5-10-21-42) pero permítame que en este caso haga una excepción. <<La MACAN>> es mucho más que una carrera, es una oportunidad fantástica de visitar una base militar, de estar rodeado de aviones, de sentir las losas de “concrete” por donde pisan los aviones camino del hangar y de ver como en el ejército, si algo saben hacer sobradamente, es ser eficientes organizando.

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Una de las rotondas por la que pasa la carrera

Por si todo esto fuera poco el enclave no puede ser mejor, una playa de esas que ya no quedan, natural y sin apenas <<rastro humano>>. Curiosamente en la playa, supongo que por el abrigo de la península de Gando, el viento se hace calma y permite disfrutar de ella de la misma manera que se hacía hace 50 años.

La bahía de gando, hace unos añitos

La bahía de Gando, hace unos añitos

Siete kilómetros de carrera no dan para mucha crónica, es básicamente un salir fuerte, aguantar el temporal y apretar al final. Como casi siempre, lo mejor de la carrera ocurre antes de la salida y después de cruzar la meta. En esta ocasión había bastante representación de amiguetes y ganas de <<naturalizar>> a alguno.

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Aqui con el gran @JonyOxford

Carrera corta = calentamiento intenso. Sin dudarlo demasiado me casco casi 5 kilómetros de calentamiento, entre trote, trote vivo, movilidad articular y rectas con progresiones. Al cajón. Aquí tenemos lo de siempre, la élite atlética local y los de <<vamos a ponernos aquí que parece que mola>>. Organizar cajones exige controlar los tiempos y marcas de los corredores y necesita mucha dedicación que quizá una carrera de este tamaño no necesite, pero no estaría de más unos consejos exprés por el speaker, que ahuyenten a los despistaos. Es más, me atrevería a decir que con poner un cajón simplemente delimitado con cinta haría que los que van a salir al trote les diera “cosica” de entrar.

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¡Salida! Foto de Rubén Cabrera

Minuto de silencio sepulcral en recuerdo de las víctimas del accidente del Helicóptero del SAR y el <<León de Becerril>> nos da la salida, previa ovación claro, no podíamos ser menos. Salimos a tope esquivando a los equivocaos y me centro en buscar compañeros para formar grupo y hacer la táctica rata de esconderme del viento. En el kilómetro uno se forma un buen grupo, de los que identifico al amigo Ángel Baena, Juan Saavedra y David Montesdeoca.

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El grupito. Obsérvese como venia Rafa pegadísimo por detrás… y el estaba haciendo la media maratón! Foto de Rubén Cabrera

Yendo tapado por el resto de compañeros el cuerpo me pide un pelín más de ritmo, pero el siguiente grupo está lejos e ir solo contra el viento da un poco de yu-yu. Giro de 180º cerca del km3 (entrada de la base aérea) y decido empezar a tirar (kilómetro 2 en 3:44 y yo quería hacer algo menos) y me sigue todo el grupo. A partir de aquí ya sólo me relevaría un chico al que alcanzamos sobre el kilómetro 4 y Ángel Baena que tira hasta el último giro de 180º en el punto más al sur de la carrera. Quedan 1500 metros y como voy bien subo un poco el ritmo y entro en meta en 25’45” haciendo 8º de la general y 7º de mi categoría.

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El verdadero valor de la carrera empieza en este momento, hamacas donde sentarse a quitarse el chip, avituallamiento perfectamente surtido (agua, bebida energética, pasteles varios, plátanos, naranjas…) y el acceso a la zona de masajes, con más de 10 camillas con hasta tres masajistas por camilla y un nada despreciable masaje de ¡10 minutos!. Después de todo esto voy a la meta a ver la llegada de Gonzalo y nos reunimos al final todos en la playa para dar este lamentable espectáculo:

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Gonzalo, Antonio, Yo mismo y Jony. Foto tomada por Ana, a la que no le gustaba nuestros pies (¡y con razón!)

Por si esto fuera poco, después de la entrega de trofeos la organización obsequia a participantes y familiares y amigos con una enooooorme paella, acompañada con pan, cerveza, bebidas energéticas, agua, fruta y postres variados. Valor, a esto se llama valor. Y si, supongo que uno puede presuponerle valor a una carrera del ejército ¿no?

Clasificación Vuelta Atlética (7k)

Clasificación Media Maratón (21k)

Crónica XXIV Media Maratón Ciudad de Málaga

Supongo que por el maldito cambio horario y espero que no por los nervios pre-competición, la semana antes de la carrera no hubo forma de dormir decentemente. Vueltas y más vueltas, sin sueño a las tantas de la madrugada y despertares más propios de domingos de resaca que de días de tappering.

El plan de entrenamiento realizado al pie de la letra, estrictamente día tras día y kilómetro a kilómetro, incluidos esos dichosos descalentamientos que en la soledad del entrenamiento entre multitudes siempre dan ganas de abandonar. La última semana no fue la semana típica pre-carrera, ya que esta semana, aunque con una media maratón de por medio, no es sino una semana más de entrenamiento del objetivo principal. Con todo cayó un 10×500 a 1’35” que hizo bastante pupita y sirvió para recordarme que los gemelos no están ahí ad eternum, sino que necesitan algo de mimo y más cuidado. Por primera vez en las últimas 12 semanas me salté un rodaje de una hora, más vale prevenir que lamentar.

El sábado hago la maleta, salgo rumbo al aeropuerto y nada más bajarme del coche, veo a un tío sacando su equipaje del maletero que me resulta muy familiar. No me hace falta rascar demasiado en el disco duro para atar cabos: pantalones cortos, moreno y definido hasta la médula, corredor y de los rápidos, el ahora amigo, Ángel Baena. Recuerdo salir justo detrás en la primera etapa de la vuelta atlética a Arucas y lograr tenerlo a la vista… unos diez minutos como mucho ¡qué tiempos aquellos!

Corredor + aeropuerto y mi típica cutre-asociación de ideas = pensé que iría a la media de Madrid. Pero no. La sorpresa llegó cuando me contó que también iba Málaga y que además ya había estado tres o cuatro veces en esa misma prueba ¡mis respetos! Además no iba sólo, su compañero del CAI Gran Canaria Miguel Rodríguez también estaba allí!

Yo que pensaba cruzar la meta como el primer canario en Málaga y ya me habían fastidiado. Vuelo tranquilo sentado junto a Ángel, que hace su carga de carbohidratos convenientemente zampándose un tupper a rebosar de pizza familiar como un pro, mientras hablamos de objetivos, deseos y  estados de forma. Típico isn’t?. Aterrizaje tipo “toma dura, toma segura” que dejó entrever algo de incomodidad en forma de grito de algún pasajero. Compartimos taxi y me bajo en el estadio (centro neurálgico de la prueba) mientras la “Canarian expedition” sigue para su hotel.

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Allí me encuentro con José Lobillo que ha estado aclimatándose al duro clima malagueño desde hace 15 días (LOL) y me somete a una tortura digna del peor enemigo: Recogida de dorsal, vuelta por la modesta pero surtida feria del corredor (donde aprovecho para comprarme unas medias de compresión naranjas, hell yeah)

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Love at first sight ¿Quién dijo que nunca iba a encontrar a mis medias naranja?

Paseo caminando hasta el hotel (30 minutos, arrastrando el trolley por supuesto) caminata hasta el centro de Málaga (otros 30 minutos), visita de aquí y  allá (todo muy bonito, hay que decirlo) y más caminata y más y más… Llamadme astrólogo o lo que queráis, pero algo debí presentir cuando me llevé unas medias de compresión puestas desde la isla.

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Musho arte en Andalucia, pero no para sacar fotos xD

A todo esto son las 19:00 y… ¡no he comido! Ocho horas sin comer el día antes de la media maratón y tropecientos kilómetros de caminata en mis delicados gemelitos. Todo un ejemplo. Lo bueno de esto es que llegué a la cena con más hambre que el tamagotchi de un sordo y la cena en la Espaguetteria Circus me sentó de fábula. Taxi y al hotel.

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Alarma a las 7:00 (hora a la que el hotel abre el desayuno) algo de ropa y a desayunar. Un poco de cereales, pan blanco, jamón serrano y… ¡Chema Martínez! Sé que hubiera molado muchísimo adjuntar a la crónica un buen selfie acompañado del gran Chemita Martinez, pero simplemente lo salude y le desee suerte en la carrera, aún me puede eso de dar la brasa, incluso a alguien tan cercano como este crack. Poco a poco el hall del hotel se llena del violeta de las camisetas oficiales de la prueba y yo me calzo las medias naranjas, el dorsal y a la calle. Los padres de José nos llevan a las inmediaciones donde nos unimos a María (amiga de lobillo que se estrenaba en una media maratón oficial) para ir al guardarropa. María me pregunta que donde llevo el chip… ¿el chip? ¿Qué chip?

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¿OTRA VEZ? Lo mío con los chips es de traca, lo había puesto junto al dorsal y aún a día de hoy lo estoy buscando. Hablo con la organización, les comento el <<incidente>> y me ceden otro kit del imbécil compuesto por dorsal y chip nuevo, un diez por solventarlo tan rápido y sin ninguna pega. Me pongo ambos dejamos la mochila y a calentar. Caliento menos de lo que me gustaría, saludos nerviosos a la “canarian expedition” y al cajón. Busco un sitio bastante bueno, y sigo con el calentamiento “estático” hasta que se da la salida. En este punto, un misántropo confirmado como yo saca el escáner anti-personas buscando cualquier cosa posible de la que quejarme, pero es la carrera en la que he visto menos infiltrados en el primer cajón, un diez para los malagueños. A su favor también hay que decir que la moda de la equipación ultra-heavy-maxi-mega-more-and-more-distancia-and-trail aquí no he pegado casi nada, apenas vi dos o tres flipadetes con portadorsales y ochocientos bidones y geles de los que te hacen acabar la carrera con balance positivo de calorías.

¡Al turrón!

Disparo y salidón. Lo de salidón es porque mola muy mucho salir desde una autovía de tres carriles y una via de servicio enteros para corredores, correr 500 metros y dar 180º en una rotonda y cruzarte con la marea violeta de frente. Aciertazo. Objetivo 3’55”-3’59” o lo que es lo mismo, no ver nunca un 4’ en el ritmo, por supuesto los primeros dos kilómetros siempre compensa hacerlos un poco más rápido para pillar un buen grupo, en un maratón la cosa sería bastante diferente.

¿cuentan estas medias como merecido tributo Fosfy?

¿cuentan estas medias como merecido tributo Fosfy?

Me adelanta hasta el tato y en el giro de la carrera de 5 kilómetros no veo girar a nadie. Me sigue asombrando la de gente que sale a 3:40 y a 200 pulsaciones por minuto asfixiadísimo para luego hacer una media de 4:30, no me cabe en la cabeza y no la tengo pequeña.

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Primeros 14 kilómetros

Voy clavando los parciales objetivo y llego al giro de 180º de aproximadamente la mitad de la carrera. Me encuentro genial y aunque no aumento el ritmo voy saltando de grupo en grupo, ya que muchos van claramente a menos.

El amigo Miguel Rodríguez, MMP con 1h16'15" eso si es correr hamijo

El amigo Miguel Rodríguez, MMP con 1h16’15” eso si es correr hamijo

En este momento incorporo una novedad en mis carreras, un gel con cafeína. Obviamente lo había probado en varias tiradas largas y algún entrenamiento duro con buenos resultados. La droguilla hace efecto y decido tirar un poquito. Prácticamente no bajo de 3:45 a partir del kilómetro 14.

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Últimos 7 kilómetros

Toda esta zona es la parte más bonita de la carrera y callejeando por el centro de Málaga ¡escucho mi nombre! Son los padres de José Lobillo que me han reconocido ¡benditas medias naranjas, muchas gracias! Entre esto y la cafeína me ponen como si hubiera tomado un litro de JET-A1.

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Angel Baena, 1h19’09” y dice que no fue su día…

No tengo las estadísticas pero de aquí al final adelantaría como a 50-60 corredores, que quizá no parezcan demasiado, pero habiendo hecho el 104º de la general no son pocos. Llego al estadio, últimos trescientos y pico metros y veo el 1h 22’ y pocos segundos, alfombra y click al garmin.

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Obsérvese en el vídeo como me torean para darme la medalla ¡qué me la deis que es mía!

Al pasar la meta podemos ir a vestuarios y guardarropa a nuestra derecha o disfrutar de nuestro chill-out post-carrera a contar batallitas de runner cebolleta en el magnífico césped del estadio, como aquí vamos. ¿Y qué hay mejor que celebrar una MMP? ¡celebrar dos! A los dos minutos llega Lobillo marcándose un carrerón y haciendo como tres minutos menos que su anterior marca ¡enhorabuena!

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Más contentos que unas pascuas, aunque María dejo pérdidas a la organización al arrasar con todos los avituallamientos. Y lo pagó, claro :-)

Aún nos quedan fuerzas para descalzarnos  y descalentar un poco por el césped al rico sol de Málaga. Buscamos a la “canary expedition” pero no damos con ellos (estaban dándose masajitos, estos nenazas xD). A pesar de quitarme tres minutos de mi MMP, de conseguir una MMP tras tres años sin poder culminar una preparación decente y de bajar dos minutos el tiempo que pensaba hacer (1h24′) me voy con la agridulce sensación de que estaba para hacer menos, así que en la siguiente tocará arriesgarse ¿Quién dijo miedo?

A destacar

Tener servicio de masaje suele ser normal en muchas carrera, pero tener servicio de podología, es simplemente ¡de diez!

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Zona de masaje…

...y podología

…y podología

Es la primera vez que corro esta carrera y las sensaciones no han podido ser mejores. El cambio de circuito un par de semanas antes de la carrera, puede que haya afectado a la belleza del recorrido, pero este circuito es cojonudo para correr: llano, recto, asfalto en perfectas condiciones y muy fácil de tomar referencias visuales. Mucho público en todo el recorrido y un clima perfecto (sol, sin nada de calor ni viento). La organización sencillamente perfecta, ni una cola, ni un agobio y siempre muy atenta.

Cosas a mejorar

En el tramo que pasa por el casco histórico, sería recomendable acotar de alguna manera la parte que es calle, de acera (cinta entre farolas, papeleras o vallas por ejemplo) ya que al no ser zona de asfalto es difícil distinguir calle de acera y yo mismo me vi recortando sin querer en algunos chaflanes.

Epílogo

Ah si, se me olvidaba, ahora me llamo David Gallardo Gutiérrez, que con el dorsal 5724 hizo 1h 22′ 08″ y yo con el 5723 2h 7′ 42″ aaaggghhhh

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Enlace a la clasificación general (ojo, son 22 mb!)

Enlace a galería de fotos (externa)

Thats all folks!

Road to Málaga

Con el descanso de hoy concluye mi primera semana de descarga. Semana de descarga que concluye mi primer mesociclo de cuatro semanas. Mesociclo que forma parte de un macrociclo, que concluirá en la Media Maratón de la Fundación Puertos de Las Palmas. Y en medio de todo esto, también correré la Media Maratón Ciudad de Málaga.

Sólo llevo cuatro semanas de entrenamiento serio y creo que estoy en el mejor momento de forma que recuerdo. He pasado de cuatro a cinco días de entrenamiento semanales (bajando a cuatro las semanas de descarga) y los estoy asimilando como nunca. Aún así no he pasado de los 65 kilómetros ninguna semana y acabo todos los entrenamientos con ganas de más. Nada es casualidad, obviamente estas cosas no salen así por el toque de ninguna varita mágica… ¿o quizás sí?

Mi varita mágica se llama Vicente Úbeda (@Vicenteubeda) y es que desde hace cuatro semanas he dado el salto y me he pasado al lado oscuro: ¡Tengo entrenador!

Ha sido un paso complicado de dar, una de las partes que más me estimulan de este deporte no es sólo entrenar, sino planificar el entrenamiento, pero también es cierto que uno peca de barrer para casa y entrenar lo que más te gusta en lugar de lo que más necesitas. Por ahora las cosas no pueden ir mejor, el simple hecho de cumplir lo que otro te propone te hace más atractivo entrenar y si además entrenas de manera diferente a la que estás habituado, el cuerpo responde ante ese estrés y en la adaptación está la mejora. Si tu plan de entrenamiento no tiene objetivos específicos en cada ciclo (y eres consciente de ello) deberías cambiar de plan… o de entrenador.

La idea es hacer 1h24’ en Málaga (en cuatro semanas) y 1h22’ en Fundación Puertos (en 10 semanas) aunque según salga la primera ya veremos cuanto de más o de menos hay que ajustar para la segunda.

Málaga cumplía con creces casi todos los requisitos: la fecha ideal, buen circuito, vuelo directo, amigo oriundo y una organización, como mínimo muy atenta. Quizá no cumpla con el mejor clima posible (por cálido y húmedo) pero seamos serios… ¿voy a batir el record del mundo? Pues eso. Yo no sé cómo saldrá esta prueba, ojalá tuviera esa capacidad de superhéroe, pero lo que si se es como están haciendo las cosas hasta ahora: muy bien. En la web de la carrera no hay fotos de políticos, ni artículos rimbombantes hablando de lo <<buenos que somos>> o de <<como lo vamos a petar>>. Hay información, mucha información, pocas fotos y mucho texto. La cuenta de Twitter no sólo está muy activa, sino que responde a todas las preguntas que se le hacen e informa y motiva a todos los interesados. Sin ir más lejos hace unos días han informado de un cambio en el recorrido (nadie se salva de la lacra de “esta calle es mía”) y han dado un plazo para devolver el 100% de la inscripción por este hecho. Por supuesto el cambio se ha publicado en la portada de la web <<a cuatro columnas>> y en Twitter. Tienen entrenamientos colectivos e incluso un test de predicción de marca, para aquellos que no saben en qué cajón colocarse. Vamos, lo que debería ser estándar en una carrera y que tanto se echa de menos en según que zonas.

Alea jacta est

¡a por la MMP!

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