Soy un fan incondicional de las zapatillas ligeras, no veo ninguna razón por la que unas zapatillas que pesen más que otras, a igualdad de todos los demás factores, sean “mejores” o “más convenientes”. Son muchos kilos de ahorro a lo largo de los kilómetros que hacemos y eso que yo hago poquitos…
Todas las voladoras que he tenido han sido zapatillas ligeras, duras y bajas, de hecho diría que es el estándar de zapatilla rápida. No hay que ser físico nuclear, para darse cuenta que esas tres características hacen que la zapatilla voladora responda como lo que es. Un coche no es más deportivo que otro porque tenga más potencia, lo es, porque el tiempo que transcurre entre lo que ordena el conductor y lo que finalmente hace el coche es corto y cuanto más corto, más deportivo. Un neumático de perfil bajo y una suspensión firme, acentúan este efecto. Estas Nike están en un terreno inexplorado, o al menos muy poco visitado, el de la zapatilla ultraligera con la suela muy blanda. No soy un experto en nada de esto y seguro que habrá otras, pero cuando decidí cambiar de zapatillas de entrenamiento tras la lesión, son las únicas que encontré con estas características. Si seguimos con el símil, son como un fórmula uno con ruedas de big-foot.
El cambio no fue nada fácil. Pasar de ir bajito y duro a alto y blando se nota y mucho, de hecho en las dos primeras semanas de uso me caí DOS veces y les hice un buen agujero en la puntera en la primera de las arrastradas.
El agujerito de marras, ahora con la mierda acumulada pasa desapercibido, pero recién estrenadas…
El upper (palabreja usada para definir básicamente todo aquello que no es suela) es de plástico (el marketing lo llama tejido flywire) y las sensaciones son muy distintas al de unas zapatillas convencionales. El plástico es más rígido que la tela, con lo que al pisar, tiende a doblarse solo por algún punto débil en vez de asumir la nueva forma de manera conjunta. Esto que a priori puede parecer algo horrible, en movimiento no lo notas, o al menos no notas que sea peor que las zapatillas más clásicas. Lo que si se nota bastante es que no ventilan nada bien, el flywire es caluroso y además muy sucio, la porquería se mete entre las capas de flywire y no hay quien la saque de ahí.
Como todas las Nike, la puntera es muy estrecha y el espacio para los dedos es muy justo, y eso que yo tengo el pie delgado. Personalmente a mí no me ha llegado a molestar, pero a poco que tengas un pie mediano te pedirá a gritos más espacio. Haciendo las fotos que acompañan a este texto, me di cuenta que efectivamente, la propia zapatilla ha pedido más espacio para el antepié.
Unión suela-upper en la zona de los dedos
Otra zona donde la zapatilla no ha aguantado el uso excesivo por mi parte ha sido en la zona de los talones, que es el punto más evidente de roce con el aquiles.
La suela tiene un drop (diferencia de altura entre la punta y el talón) de 7mm y unos refuerzos en forma de goma negra (más dura) en la parte externa del talón e interna de la punta. Como veis están impecables, aunque cabe recordar que yo piso de metatarso y muchos kilómetros se han hecho en una pista de tierra. El agarre en asfalto es correcto, aunque por altura y tacto blando, la suela está a años luz de cualquier voladora convencional en cuanto a respuesta y sensación de agarre en plena curva (abstenerse los adictos al tartán).
Nike y Apple siguen con su intento de que todos tengamos un podómetro, afortunadamente el hueco y su tapa no molestan corriendo, aunque yo preferiría que ni siquiera estuviera ahí.
A estas Lunaracer+ 2 le han caído 900 kilómetros en 9 meses y han cumplido sobradamente el objetivo marcado para ellas. Seguro que a alguien le parecen pocos kilómetros, pero para unas zapatillas rápidas son muchísimos.
Ya en su tercera edad, pero aun piden guerra
Si hacer estas zapatillas fue una apuesta arriesgada, más aun lo fue comprarlas, pero lo cierto es que estoy más que satisfecho con su compra. De hecho sus sustitutas ya han llegado (bendito Wiggle) y no he tardado más de un minuto en convencerme en comprar el renovado modelo Lunaracer+ 3.
Si buscas unas zapatillas rápidas para correr o hacer series, hay modelos mucho más rápidos, ligeros y diría que hasta más baratos. Dentro de la propia marca de Oregón está toda la gama Flyknit. Si buscas quitarte lastre para tus zapatillas del entreno diario son una estupenda opción.
En mi caso las dejo para trotes muy cochineros en mi parque de entrenamiento de tierra, mientras que reservo el nuevo modelo para todo lo demás.
